開修車廠的表哥說:現在車子越來越難修

john0002 wrote:
表哥自己開小小修車廠,才2個師傅.
他說現在車子越來越難修,很多新車都不大敢碰.還好中古車還很多,還有生意做.
車子都變電腦車,有問題常很難抓.

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原廠生意會越來越好喔!(恕刪)

車子沒有行車電腦時,原廠都被外面的打假的,所以要想辦法教育消費者,
車子要裝上有的沒有的,這樣子消費者才會乖乖回原廠阿


電腦不斷的改,讓消費者買單,又可以跟財政部抵稅,因為診斷電腦不斷小改一下,外面跟不上,
原廠何樂不為呢
Mobile01 發言無益,答案發言?益於商人。
hs82 wrote:
會判斷才是真功夫

往往只是一個接觸不良而己,叫出來的"假"故障碼一長串,難道有顯示的要全換嗎?大笑...(恕刪)


所以時有耳聞.一個問題來回跑原廠又修不好啊

john0002 wrote:
表哥自己開小小修車廠,才2個師傅.
他說現在車子越來越難修,很多新車都不大敢碰.還好中古車還很多,還有生意做.
車子都變電腦車,有問題常很難抓.

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原廠生意會越來越好喔!...(恕刪)


現在外面很多車廠都有原廠電腦了,雙B不論新舊款,在外都一定找的到保修廠

你表哥的店明顯的不是車變難修,而是快被市場淘汰掉了
原廠有電腦都不一定抓的出問題了,有的只會消除故障碼叫你再開看看,外面沒各廠的電腦設備那更難修了
都是原廠陰謀,電腦化鎖東鎖西,只為了要你回到繳保護費的經銷體系,讓原廠有錢賺。
我的小學同學在西雅圖開修車廠
我問同學美國車種這麼多,都會修嗎?
他說新的東東know how要跟人家買,換一換零件沒什麼大問題.

artist1128 wrote:
都是原廠陰謀,電腦...(恕刪)
原廠這樣閉鎖,外頭的口碑無法建立.得不償失.
我的話,不會買這廠牌的車.

john0002 wrote:
表哥自己開小小修車...(恕刪)


要保持進修的心態 有親戚開保養廠的 不定時就會聽到他說要去上課了
原廠不會修車,插電腦跟整組換掉很厲害而已。
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