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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

為什麼不規定車廠要有2段式開車門呢?

729分

21樓

個人積分：729分

文章編號：59918744

這時候滑門就好方便阿

但是說實在的人比較重要

114分

22樓

個人積分：114分

文章編號：59918773

RMIT.E.E. wrote:
直接立法規定左側車...(恕刪)

不要講這種天馬行空的話

那進口車都不用賣進台灣了??? 這可能嗎?

國產車的母廠全部為了台灣要設計特規版單側滑門???

30分

23樓

個人積分：30分

文章編號：59918779

mx3000 wrote:
應該是建議左側門全部...(恕刪)

orea2007

2300分

24樓

個人積分：2300分

文章編號：59918792

壓力鍋 wrote:
能不能在車門側加上警示燈，當車內乘客拉車門開關時會閃爍。雖然可能由燈號亮起到車門打開的時間很短，但至少能多一個讓旁邊的騎士有所警覺的功能。

沒有用
絕大部分案例都是機車已經在汽車邊上了才突然開門
就算聽到聲音或看到燈光都已經來不及了。
最佳解就是不要再宣導機車靠邊騎了。
機車靠邊騎這邊事情不只會被開門影響，
路邊突然衝出來的人車害到的也都是靠邊騎的機車。

Ryangla

36分

25樓

個人積分：36分

文章編號：59918847

tsailinyen wrote:
請問何謂二段式開門...(恕刪)

大概就是第一下車門只能推出約10cm
此時車門要向後打出警示燈
騎士可以看到車門微開
警示燈閃爍
駕駛人必須在扳第二下
車門才能完全推開
如果這之間能有一秒的時間
應該可以避免掉很多事故發生吧
而且還可以避免強風突然把門吹開

McCo

63分

26樓

個人積分：63分

文章編號：59918863

把汽車的門全改成鍘刀式(類似藍寶堅尼的車門)
就可以解決

sram

2分

27樓

個人積分：2分

文章編號：59918932

請問當車子發生車禍、翻車

或車內有情況人需馬上下車時怎麼辦

車子"設計"不是隨便亂亂加一些東西的

到時一定又會出問題

那有什麼二段式的

aoc825

108分

28樓

個人積分：108分

文章編號：59918939

2段式開門
是要人先開微縫看有沒有車再全開

開門的人都不"看"的話 100段也沒用

1662分

29樓

個人積分：1662分

文章編號：59918963

問題在人不在車呀
就算變滑門也會變成駕駛衝出來撞倒機車
機車騎士一樣會被爆頭

ALLTIONI

100分

30樓

個人積分：100分

文章編號：59919002

直接改考照標準不就好了?每兩年評鑑一次，不合格就扣照，考到通過為止

就是因為駕照太好考...出事的三寶哪個沒有駕照?　

一直都是人的問題，這主題討論到爛了

還提議要改設計哩...前座改滑門，阿你後座怎麼下車? 滑軌怎麼設計?

兩段式開門，什麼叫兩段式開門? 但如果今天你要逃生呢? 兩段式設計?

重點就是全世界車門都這樣設計都這樣開，就你台灣意見最多，改設計? 怎麼可能...

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