重機在快速道路摔車非死即傷,想試辦開放重機上高速公路,先廢除以刑逼民制度。

我是反對白牌車進入快車道,就如同重機進國道一樣道理

機車時速維持50以內就最安全,超過50基本上就很嚴重
.展哥. wrote:
我是反對白牌車進入快我是反對白牌車進入快車道,就如同重機進國道一樣道理
...(恕刪)

就算開放快車道,騎125cc我也不敢騎快車道。
來看看國外機車車禍集 參考一下吧
(原來三寶,是不分國際的)

https://www.youtube.com/watch?v=SWZ-Il7MbdE
solarair wrote:
在高速公路上汽車撞...(恕刪)

robertkan wrote:
就算開放快車道,騎125cc...(恕刪)
我除非超車,要不然我也很少騎快車道
全面開放吧,最好連125cc都可以上高速公路。
動不動就說重機騎在國道上會死會被撞怎樣的,
你覺得這是一位駕駛人該有的正常邏輯思考嗎?
正確的思考應該是如何正確的行駛在道路上吧?

今天政府讓紅牌比較汽車,卻又限制紅牌實際上的權利,
有這種付一百元只能吃五十元的道理?
說真的政府只是怕做事又過度保守罷了。

如果政府、政客對於新事物、新理念只會抱持的「管他的,先禁止就對了」「我不知道啦,不准!」的想法
那我想這國家的競爭力也就這樣而已
chaster6 wrote:
今天政府讓紅牌比較汽車,卻又限制紅牌實際上的權利,
有這種付一百元只能吃五十元的道理?...(恕刪)


這理由真的很常見耶!
嫌稅不合理可以不要騎阿!
重機是必需品嗎?
就比照奢侈稅吧!有能力的人就多繳一些

chaster6 wrote:
動不動就說重機騎在...(恕刪)

別人花100元開4輪,你花100元騎兩輪,當然有差別

shenomenon1110 wrote:
這理由真的很常見耶...(恕刪)
自用汽車也不是必需品,有機車.公車.捷運.還有小黃,為什麼一定要開車?
而且一人用車時間居多,除了業務跟工作上的需求外,不見得一定需要開車

法客You wrote:
其實重機車友們一直吵著要上國道,目的就是想要胚車嘛...(恕刪)


要胚現在就可以上去了,難道開放後胚車就合法了?

一個議題可以釣出許多神邏輯也不簡單
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