摩托車行駛高速公路四年經驗談

大家加油吧
努力為了重機能上國道抗爭
說不定百年後子孫有機會看到
1. 重機基本上會守法的只佔那少數,而那些少數極力爭取的權益
到時一定會被那些屎拿來飆車、競速、鑽車....目前路上的狀況
來看,屎是比粥還多的....就跟目前計程車一樣,屎比粥多的情況下
如何爭取權益,都是會被全民打臉的。

2. 台灣民智未開(重機族說的),所以路上三寶比例尤其比別國更多
上了國道,一般人被三寶弄到了,大不了車子轉圈圈,翻幾翻,
還能靠車體剛性勉強保命...機車呢??防摔衣??安全帽??

米咖 wrote:
本人自從2011年1...(恕刪)


難怪重機上不了高速公路,帶頭的就違規了,連125都上了!
要開放應該開放200以上的車種,
以台灣人開車的水準,200以下加速太慢,高速也吃力

其實要開放,很簡單,規則訂詳細,
違規就重罰,汽車機車都一樣

另外像蘇花改這種為安全而開的路,
定義上應為一般道路,所有車種皆可使用,
不然這樣做法好像不開車就該死,
台灣的汽車已經夠多了
強烈反對重機上高速公路

我可以接受重機呼嘯而過
我可以接受重機揚長而去
因為我早就從後視鏡掌握到重機行蹤
可以從頭到尾欣賞重機英姿
(聲音很大卻跑不快的除外)

可是
自從有一次看到某重機竟然在超車道龜速
我心碎了
我不能看到重機竟然跟三寶牌一樣
重機絕對不可以玷污三寶牌的神聖地位
在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!

米咖 wrote:
包括一台YAMAHA TRICITY 125摩托車也試駕幾次高速公路!...(恕刪)


騎125上國道,違法還這麼囂張~

開放後還得了~

四輪屎已經一堆了~再開放一堆屎上去還得了

就跟那群小黃一樣~自己把自己搞臭~然後在那邊怪別人
swpig_s53510 wrote:
重機騎士好好看看你們自己的同伴吧,

行駛在快速道路而已,碰到前方堵車,

你們會乖乖的跟在汽車後面慢慢走嗎?

哪一個不是從車縫中超車,當情勢對你們有利時,

你們就是機車,當某些法令限制你們時,你們又要出來爭取。


第一..快速道路可以同車道超車 請參考..把道路改成公路就說得通~

第二..我個人習慣是在快速道..公路都會「碰到前方堵車,我都跟在汽車後面慢慢走.」我並不在「哪一個不是從車縫中超車」列位中...鄭杰是人..他殺人...你是人所以也會殺人是這樣嗎? 有酒駕開車然後撞死人...你開車所以一定也是會酒駕撞死人是這樣嗎? 請不要一竿子打翻一船人...

第三..機會教育一下..重機分大型(黃紅大牌)跟普通(白色大牌)請分清楚...機車是交通工具...不是騎機車的就是同伴...那只要是開車的是不是都算是同伴...人家是人家..你是你 我是我 他是他請不要混淆然後又一竿子打翻一船人...

謝謝!

alantw80 wrote:
1. 重機基本上會守法的只佔那少數


台灣的鑽來鑽去的摩托車跟美國的重機騎士完全不同,樓上那個抓到一條法規就了不起的,你真的有出過國嗎?

你真的有看過人家乖乖開在路線上嗎?台灣真的做到了嗎?

就算是車子最多的洛杉磯,時速120的十幾線高速道路,人家也是規規矩矩的開。

台灣有沒有守規矩的?有!!我兩年前看到一台重機排隊下匝道的!!我還嚇一跳勒......



米咖 wrote:
本人自從2011年11...(恕刪)


第一,這是違規,跟之前寶可夢制霸達人一樣,偷跑兼不合法,作法不可取。

第二,行駛四年期間,有在日夜間狂風暴雨、午後雷陣雨、側風強烈、隧道內、砂石車後方、下雨未穿雨衣與遇到前方飛石或掉落物的條件下做測試嗎? 如果沒有親自做過這些耐候性測試,只是天氣很好的時候違規上高速公路,說摩托車行駛高速公路四年經驗談,其實根本沒有參考價值。

而且Mobile01最重要的宗旨就是有圖有真相,沒圖沒真相,如果可以完成以上的耐候性測試條件並附上圖片,才能是有四年經驗談啦,如果不是叔叔有練過還是不要輕易地做這些機車耐候性測試。

米咖 wrote:
本人自從2011年11...(恕刪)


我對於台灣三寶神車的作法。

所以不支持

去年重機車禍有多少事三寶造成的?
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