機車可有可無四輪以上車輛才真的一定必須存在你是都自己種田, 挖礦, 煉油, 天然氣, 印書, 織布, 裁縫, 演戲, 種咖啡及茶, 手搖扇 嗎?這些東西你都用機車去載嗎 ?如果你可以做到, 那還要問全台灣的人有幾個人可以做到這樣你懂汽車的必要性了吧
機車危險多半是自己騎乘不小心不注意或是屁孩不知天高地厚不要命不然遵守交通規則提高警覺其實沒那麼不安全我開車也騎車看到的車禍或被潑及到的多半是自己不注意騎車不知道在想甚麼HTCOneA9 wrote:呵呵~好特別的見解喔...(恕刪)
汽車可有可無二輪以下車輛才真的一定必須存在你是都自己種田, 挖礦, 煉油, 天然氣, 印書, 織布, 裁縫, 演戲, 種咖啡及茶, 手搖扇 嗎?這些東西你都用汽車去載嗎 ?如果你可以做到, 那還要問全台灣的人有幾個人可以做到這樣你懂機車的必要性了吧==說真的,沒看過這麼沒邏輯的發言種田挖礦就算了,耕耘機,潛盾機一般汽車也載不動吧其他東西機車不能載?你是活在哪個時空的人
YANG11011 wrote:雙北以外的縣市就不...(恕刪) 一台汽車的空間能換成幾台機車,了不起2、3台吧(別拿停車狀態跟行駛狀態類比)?台灣騎車通勤的應該不只開車的三倍,南部尤其高屏更多。另外一堆人什麼都日本怎樣的有完沒完啊?不拿歐美大國比、不拿同為華人的陸港澳新比,整天捧一個跟我們沒有屁關係的二線國家。抱歉我錯了這種仇富思想還是跟古巴比較適合。
在市區汽車才是最該被限制的!時常看到一個人開著近五米的休旅車或轎車在路上閒晃一停下來整條路都堵死了他一停車大家都不能停了機車最大的危險是來自汽車的傷害機車撞機車致死率遠低於汽車撞機車在台灣這種地方多多發展大眾運輸跟安全的電動機車才是有幫助的停車市容問題應該有很多方法可以解決的不要蓋那麼多水泥房子空出來蓋公園就有位置了(指機車而言)
yl610702 wrote:另外一堆人什麼都日本怎樣的有完沒完啊?不拿歐美大國比、不拿同為華人的陸港澳新比,整天捧一個跟我們沒有屁關係的二線國家。抱歉我錯了這種仇富思想還是跟古巴比較適合。 台灣受過日本統治加上島國關係,交通基礎建設反而比較偏向日本,這和華不華人無關吧,和歷史背景及地理環境還有一點關係還有汽機車不是不對,是政府政策問題
aznt2000 wrote:『 打破偏見---揭露機車遠比公車捷運環保的真』這篇基本上我不太相信。 機車基本上在私有運具中還比較環保(僅次於自行車),這篇文章其實有點搞大眾運輸與機車的對立,但事實上有不少人是騎機車到鄰近的捷運站點或火車站搭乘大眾運輸,反而是鼓勵開車後,開車族要改搭大眾運輸真的就有點難