島當然要買休旅,
尤其是現在滿街跑的白色,
併排違停時看起來超顯眼,
能吸引所有人目光。

阿臭丸 wrote:
咱們台灣的道路品質
堪稱越野拉力賽級的喔(嘉偉哥的感嘆)
所以休旅車才變成首選的啊
比較高的底盤面對
突起的水孔蓋
碎裂的柏油路
起伏的落差路面
突然出現的隨地垃圾等等
休旅車的先天優勢 立即顯現啊...(恕刪)


+1
開轎車時,可以的話在路上都會人孔蓋等坑洞
開SUV時,不知是不是離地面較遠
都是直接輾過去
https://www.youtube.com/watch?v=npCe3F3EZhk

空間迷思這集不就有講

便宜多買一台不就好~有甚麼好爭的~
所以現在歐洲車廠陸續推出跨界車
像是Audi Allroad, Volvo Cross country等

綜合SUV跟Wagon的優點

感覺會是個趨勢

kneepain wrote:
不知道從什麼時候開...(恕刪)


買休旅車沒有什麼不好
重點是既然都要買休旅車了
卻買個兩輪驅動的
這真的是笑死人了

買2WD休旅車
要越野能力也沒有
車高重心高容易翻車
風阻大油耗也較高
輪胎這麼大一顆
要換也很貴
真不知道買兩輪驅動休旅在想什麼

你說都在都市跑而已!
那.......

幹嘛買休旅車?
我下一台應該也是休旅吧
但這是不得已的

我很喜歡旅行車
但,我不想買超過4.5M的車子

現行喜歡的車款是
Peugeot 308 SW(車長稍微多了一些)
BMW 2 AT(這款似乎不算旅行車)
但價格多很多

國產品牌對這塊不是很重視
有推出的都是4.8M的
對於出門只有二人二狗的家庭來說
實在有點大

現在開的FOCUS 5D乘坐空間OK
但連假出門行李空間就捉襟見肘





AllenTang3434 wrote:
我下一台應該也是休...(恕刪)


因為台灣的車主真正會開車的很少阿,
一堆龜在內線跑80的人都開哪一些車統計一下就知道了,

操控那是什麼?
不要成為三寶就阿密陀佛了,
代步工具而已,
不然神A和CRV怎賣這麼好?

這幾年大家跟風休旅車的高視野,
車子大台又有面子,
旅行車外觀多數又長的不討喜,
至於長度和空間並不是最重要的原因.

MikeTrout wrote:
旅行車台灣賣不好的...(恕刪)

很大原因應該是台灣幾乎只有高階車款會進旅行車
GOLF WAGON 4米6
308 SW 4米6
以前曾在台灣市場出現的
OPEL ASTRA SW 4米5
TIERRA LIFE 4米4
Hyundai i30 CW 4米5
當初因為小孩出生加上舊車開始討錢,故萌生換車的念頭。那時休旅車雖然也是口袋名單之一,但它也是第一個被我剔除的選項!休旅車的優點不外乎視野佳和空間大;不過,第一個人不喜歡車身高的車,第二旅行車的空間其實不比休旅車的空間差多少,加上休旅車車身大又重,也比較耗油,如果要遷就油耗選擇較小尺碼如VW Tiguan這類的就得犧牲空間,有點本末倒置的感覺,所以我最後選擇旅行車,而不是休旅車!

到現在我仍不後悔當初選擇旅行車,甚至日後如果要再換車仍以旅行車為首選!休旅車我這輩子應該跟它無緣
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