很多時候是 內線的龜速車 超完請回到中線若持續在內線,後車比你快,也請切出去禮讓快車如果遇到十次龜速內線,大概只有1~2台叭他、或是閃燈會切出去禮讓其他根本都我行我素感覺很多人並「沒有常常瞄後視鏡」的習慣在內線發覺後車很快、離自己距離越來越小請示意禮讓而在中線,發現有大型車比你快、逼近,也請禮讓因為中線是大型車的超車道,他們不能跑內線像這樣有看後視鏡、自動禮讓的不到十分之一不知有何檢舉龜速車、佔用超車道的方法?
wow168 wrote:表速低於125的烏龜...(恕刪) 大家都開120應該是塞到天荒地老吧。不是所有人的車都夠新夠大可以穩穩跑120還能應付突發狀況,更別說老人家的反應速度。真照你說的,到時候不管你對技術還是車有怎樣的自信,還是得提心吊膽隨時被其他人撞飛。只要一個掉落物,旁邊的車就失控撞上來,還是你急煞,後面就無減速撞上來。就算出車禍的都沒波及他人,你會發現時速5km的享受尿急之旅以無法想像的高頻率發生。人家開90不開120一定有他的原因,強迫所有人開120一定會出事。
SWAMO wrote:這種人更不應該上...(恕刪) 捫心自問,一上高速公路就往內側車切,直到要下交流道才會切出來的這些駕駛都不及格⋯個人開車就是跟上前車,後面有車不管速度多少一定會讓或加速産生與鄰道超車空間;高速公路除超車會行駛內、外車道,其他一律行駛中線車道(為人也為己),高速公路常有掉落物及車況,中線車道可二邊閃避且車速在GPS118左右定速後方少有車輛壓迫⋯順便提議車道車速分流才能提高效率,只要跟不上前車就自動往外車道行駛;政府宣導文宣中線道速限太低,因為中線是大車超車道,如果GPS沒110建議不要長時間行駛;否則會常常OS大車逼車⋯個人建議三車道分速速限內車道GPS120-130中線道 110-120外線道。 80-110,為什麼是80不是60?科技日新月異,高速公路開不到80真心建議不要上來當陸隊長⋯⋯真實應該沒有官員會有作為或敢為⋯