機車直行, 被左後方自小客超車右轉擦撞, 交通警察大隊的初判表竟然是這樣判的!

briyen wrote:
如果大大對初判有疑問 可以告對方過失傷害
法官會再請車鑑會出一份鑑定報告
之後會酌情審判 ...(恕刪)

這就是另一個Lesson Learn, 明明初判在4/18就已經出來了, 保險公司竟然是在事故發生半年後+2週才告訴我, 這代表過失傷害半年的追訴期剛過了2週. 我不知道這是巧合, 還是遇到高手了. 我只能說, 不經一事, 不長一智.

小孩的機車其實有保車碰車及第三責任財損兩年, 小孩的傷都是皮肉傷, 坦白說也沒有甚麼好損失. 小孩騎車經驗確實不多, 但這個路口我騎過半年, 坦白說就算我來騎, 也難保不會出事.

最後, 交通大隊初判表應該是要講證據的, 如果單憑一方之詞就可以判定這種明顯瑕疵的判決, 我的修養還沒有好到是非不分也要被迫硬吞下去.

kurokawa079 wrote:
笑死影片連看都不用...(恕刪)

哈哈哈哈哈
你看你引言部份吧
果然笑死
機車行駛路線的確會讓他人覺得機車要右轉,
但汽車是不是從內線直接右轉?
這看起來都右轉了,又突然向左偏要直走
覺得初判表沒錯+1
cinnamon coffee wrote:
munchen wrote:
機車是小孩騎的, ...(恕刪)

左轉走左邊車道、右轉走右邊車道、直行走中間車道,這是騎車、開車的最基本原則,既然沒有要右轉,那麼把車騎在水溝蓋邊上做什麼?

既然已經切出去了,又突然折回來,誰知道你要做什麼?!

機車不是慢車,慢車道是給腳踏車騎的。除非你要右轉,不然請無視它的存在,把它左邊的第一條車道,當成你的最外線車道...(恕刪)

1. 老大, 你是哪一隻眼睛看到機車騎在水溝蓋上?
2. 甚麼切來切去, 你沒看到是被逼車才有這樣的反應嗎. 你從後方行車紀錄就可以看到行車的動線一直是直的.
3. 慢車道是給腳踏車騎的? 我還真不知道這條交通規則是甚麼時候改的.

munchen wrote:
機車是小孩騎的, ...(恕刪)




一面倒交通警察大隊的初判表正確無誤

聽不進去上來取暖沒用
影片的機車.直行.一定會壓到槽化線.~~那邊機車直行.真的有問題.~
樓主應該慶幸的是...對方不是大卡車.~

說真的.沒啥好爭的.
不論是汽車肇責多,還是機車肇責多, 或許樓主這次會申訴成功。

但可能還是要教小孩,寧可慢一點,小心一點,誠如有一位大大所言,如果孩子沒有學到,寧可慢一點,小心一點。

如果下次是砂石車,輾過,真的欲哭無淚,申訴也喚不回一條命。

大家都是好心浪費自己的時間回應樓主,其實,大家潛水看就好了,又何必好意勸你。。。

若我是汽車駕駛,我會認為,機車要右轉,接著整個橫越我的右轉車道。

1.直行右轉車道是依槽化線垂直線分道,直行右轉車道依安全駕駛規範,直行車要嘛中線要嘛靠左,你直行靠右會讓人誤以為你要右轉。
2.這件你要說右轉那就是後車未注意前方路況或為保安距。
3.願大家安全上路、平安回家
首先必須先說...這個路口我常走(非常熟),我也是爬三元一街上來的走法.

正題
過了武嶺橋(路口)後,幾乎有80%的車會偏右邊爬坡15%的車右轉5%的車爬三元一街,熟人都知道該怎麼走.
騎機車如果你要爬三元一街的話,那就是..在還未過路口前你就應該偏左走中間道之後走到路口停等,
因為此時走(在靠右邊)你如果不偏左持續直走的話,那麼你會走到偏右的爬坡道(且 不能迴轉)走上崎頂,

意思是:此例機車事故點那裏確實是往右邊走的匝道上,已經不是直行車該走的地方了.
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圖:1
1.這張圖如果你走機車道到最後,那麼就是你會走到匝道準備爬坡,

圖:2
2.機車要爬三元一街,就必須在過路口前往左靠(打方向燈走中間車道),那麼後面的車就會讓你(他們會知道你不準備爬坡).




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