如果TESLA 是有錢人的第二部車，那麼LUXGEN S3 EV + 定位在平民百姓的第二部車，LUXGEN應該怎麼做?

1738分

21樓

個人積分：1738分

文章編號：71565381

納智捷被大眾定位是平價車
會買平價車的多數經濟能力有限
跟買高級車不一樣

另外有時只買一部車不買第二部車的多數原因
除了車價、稅金、保險與保養外
還有停車位

納智捷如果要把電動車訂位為平民的第二部車
可能會失敗

雖然現在多數人第一部車也不選這牌子

小黃狗的春天

9810分

22樓

小黃狗的春天

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文章編號：71565589

電動車不會是家裡的第一輛車，更不會是家裡唯一的一輛車。

btopia

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btopia

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文章編號：71565601

KPIV wrote:
如果TESLA 是...(恕刪)

要有自動駕駛功能

不然電動車先天里程數不佳，充電又麻煩車子價格一定也不便宜正常人99%不會去買這種車

特斯拉若沒有自動駕駛，會想買的人肯定也是少很多更何況Luxgen品牌形象又沒Tesla亮, 若沒有搭配自動駕駛搞個噱頭，推電動車可能公司真的會倒掉

不長眼

6549分

24樓

不長眼

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文章編號：71565681

這種產品
應該是找企業.工廠.公司用戶才對...

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

time630

1778分

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time630

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文章編號：71565703

btopia wrote:
要有自動駕駛功能 ...(恕刪)

可是這個品牌又不是現在才推電動車...
只是現在基本上沒有讓人民購買...
都是公家機關居多...
再來就是..你說的...我想這車上不會有...
自動駕駛這類的主被動安全...
因為他現行的車輛都沒有自動跟車這個配備了..要自動駕駛..有點難...
而且台灣法規也跟不上潮流...

或許在等新車的底盤..引擎..出來才會配吧...

benny1901

98分

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benny1901

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文章編號：71565778

time630 wrote:
可是這個品牌又不是...(恕刪)

對啊！
之前政府採購的車輛，到底有無問題？
妥善率如何？

很好奇 ……

通常這類採購案，最後都是拖到年限到報廢處理！

ㄚBEN

AriesKao

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AriesKao

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文章編號：71565828

喊用愛瘋王八蛋的那位都死了，誰管他家出啥車
反正少了一個妨礙台灣進步的
台灣未來進步的腳步樂觀其成

sagatgod

5312分

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sagatgod

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文章編號：71566001

KPIV wrote:
如果TESLA 是有錢人的第二部車...(恕刪)

Tesla當唯一一台車也可以

續航有400多公里，加上全國已建置的10座超級充電站

日常使用沒什麼問題

Luxgen才200多公里，也沒有超充

所以只能當第二台，跟Tesla不同定位

你不用擔心那麼多

peter8520

113分

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peter8520

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文章編號：71566161

誰跟你第二部車
Luxgen敢夢、敢想
第一部就邁向未來智能車
S3 EV+

tw780624

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tw780624

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文章編號：71566295

如果政府輔助後60萬，再加公有停車場"電動車專用停車位並配備充電基樁"違停罰2400
這樣就很有吸引力了

如果TESLA 是有錢人的第二部車，那麼LUXGEN S3 EV + 定位在平民百姓的第二部車，LUXGEN應該怎麼做?

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