csmf wrote:
非常好奇,公司的門口有這麼小需要轉彎車頭幅度這麼大?

一些工業區的小條路大車轉彎幅度也沒這麼大阿!?

很多小型車左轉時也會將車頭先往右再左彎或迴轉,真的很危險⋯⋯
ppopp747 wrote:
最好是駕訓班有教這種方式右轉齁...(恕刪)

我開公車是這樣轉彎,如果有車硬要撞上去沒辦法閃,當然我會停下來讓他撞

重機視野一定看的到,就算車高看不到,車長也會看見
看到了要不要煞車又是另外一回事
反正死了貨車司機會賠,一個不想煞車的機車騎士總有一天也會出車禍
貨車也不想停下來,這結果不就雙方都滿意~

abang125 wrote:
其實根本是工廠的問...(恕刪)



廠內沒空間?
所以要先在馬路上喬好?
至少也找幾個人出來警戒指揮吧~
jeff0720 wrote:
很多小型車左轉時也...(恕刪)


這種屬於技術差~且沒概念也沒道德的駕駛~
自以為駕駛經驗豐富~這樣角度比較大~方便一點~
但是在後車眼中~算是假動作欺敵的一種~
車速達到那種程度視野只剩前方一點2 30度,沒看到是可能的
算140以下要200米才能完全停下,從他入鏡沒開始準備剎車就是親上去
當然要是突破200可能會過的了這次
大寮區河堤路 是延著 高屏溪 的 省道 29線,去年改名的




因為路旁就是提防,所以很多往河川地的路,都是這樣幾乎 360的

這就是為什麼大貨車要開到對向,因為順向是絕對無法轉360度的



當然整個影片看下來是大貨車的錯,因為大貨車應該設法從對向開來,然後左轉。

而不是逆向到對面,然後後迴轉。

這會造成大貨車既要注意前方逆向的車,也要注後原本方向的從後面來的車。


我們公司的入口也是類似這種,直的進來只能倒車出去,倒車進來才能正的出去

我們會都要大貨車倒車進來。(倒車進來,不會有車和你擠,倒車出去,怎麼死的都不知道。)

這種彎從對向左轉進來比較順,一定要這樣逆向轉?

貨車這樣開是便宜行事,出事早晚的
flsof wrote:
重機的視野沒有攝影機那麼高,被那二輛車擋住了。這樣轉彎,誰遇到了,誰倒楣

akmoto823345 wrote:
貨車是害死人沒錯,但這騎士防衛心危機意識還不夠,他視線應該被對向車檔住,可能還在加速中,車速決對不慢,萬萬沒想到左邊竟然會有人轉過來
,他其實在最後撞擊前10幾公尺已經有發現,有煞車了,但還是來不及,這真的無解,車速降到60內或許還有機會

認同,看起來是沒算到會有這麼長的大貨車逆向殺過來,也因為車長及車重無法快速通過道路快速離開。
感覺機車車輛動態已經盡力煞車且往右閃避了,但速度過快來不及煞停。
weaber wrote:
我開公車是這樣轉彎,如果有車硬要撞上去沒辦法閃,當然我會停下來讓他撞

重機視野一定看的到,就算車高看不到,車長也會看見
看到了要不要煞車又是另外一回事
反正死了貨車司機會賠,一個不想煞車的機車騎士總有一天也會出車禍
貨車也不想停下來,這結果不就雙方都滿意~


你還真的好意思講出來?
路試最好允許你跨雙黃線逆向再無敵大迴轉
哪間駕訓班哪位考官讓你出來害人的要不要說出來?
你任職哪間客運公司幾號公車駕駛人大名也順便公佈讓大家有機會避免被你撞死
抱著大車撞不死的心態上路肆無忌憚的違規
這就是台灣的職業駕駛?
ppopp747 wrote:
你還真的好意思講出來...(恕刪)

一個用錢賠,一個用命陪。怎麼看都賠錢的贏。

別贏了路權,卻輸了一條命。不值。
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