五楊高架故障臨停 2019-05-27 死亡車禍 內有生前影片連結

下次車禍,除了酒測外也應測隔熱紙透光率,以釐清肇事責任
是記錄器畫質差,不然在五楊高架上,旁邊還有路燈,不可能看不到的
而且有車子在閃燈,隔熱紙在黑也看的到在閃燈,還不放慢車速
車主又是在中線攔車,有夠蠢的,以為每個人都長眼,這不是遇到跟自已一樣的人


henrylin66 wrote:
原則上,每個人在夜晚的視力是相同的!
眼球對可見光信息處理方式是相同的!...(恕刪)

不要覺得別人一定是你想得那樣
視力有很多因素
不光是你講得那些
動態視力跟理解能力都有關係
不要把一種模糊的標準當作標準答案
henrylin66 wrote:
人類視覺系統是神經...(恕刪)


重點 若排除

這必須要建立在全台灣的駕駛都有一樣健康的眼睛

可能嗎= =?

別忘了還有解讀能力跟反應能力之類的

瞬間看到車道上有一個障礙物 解讀可能就很多種了

解讀後面還有反應....

看是一回事 對應是另一回事
大部分的行車紀錄器在晚上都拍不清楚,
頂多只能當作自保用,無檢舉用途。

新聞連結說車主一下車就遭撞?!
可是樓主影片看得很清楚,
白色上衣的男子在車子左側往後走,
並非一下車就被撞,不知何故,
後來自己跑到馬路中間而被撞?!
看新聞!!~~肇事的車輛~前擋真的貼超黑!!!

studio wrote:
慢速播放才看到,好...(恕刪)


我怎麼覺得站車後也很危險...照你所說你站車後,萬一有車追撞上來那豈不是變夾心餅乾?

我認為有護欄就站護欄外,沒護欄就站車前50~100公尺處,萬一有追撞起碼有車當緩衝

鬼影殺手 wrote:
五楊高架故障臨停 2019...(恕刪)


柯姓駕駛將車輛停於路肩後向後走約25公尺,疑在中線車道攔車求援,卻接連遭兩輛車撞擊!
樓主算是幸運了,看起來是想在路中間求援攔車~
五楊要站護欄外....現在考駕照有加測舞空術?


9543 wrote:
高架橋耶?護欄外面...(恕刪)


有護欄就躲護欄外~
高架沒護欄的話~
也許站在車輛前方50公尺處~
應該也比躲在車內好吧~
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