《實測》路肩速限60好安全,4分鐘被刷卡37次、超車15次

嫌路肩60太慢
為什麼不開主線
想不通
hulch wrote:
要麻就不要開放...

(恕刪)

反正酸民為酸而酸....
隨便


贊成這兩個段落
真的不要開放比較好
不然給方便還要負責吃到飽
又不時會被酸
jason360 wrote:
這個新規定大家會反彈(恕刪)


外側車道可以開100的時候,你幹嘛跑去開路肩?

個人覺得路肩主要用途是 出口塞車時避免影響主線車流
另一個好處時主線塞車時,出口可以不用被卡住

正常使用情況,不是路肩塞車就是主線塞車,你說路肩應該要讓你開100+?

怎麼反其道而行還抱怨路肩比人慢?
內側車道常有工程車輛佔用
也有好幾台撞上
是不是要限速60
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
cdyao wrote:
外側車道可以開100(恕刪)


因為我要下交流道啊(正常行駛 除了下交流道 應該沒有其他原因了)
如果今天開放路肩下交流道 請問你是走哪個車道下交流道相對安全?
當然是路肩啊 因為你的右車側淨空 打方向燈右轉沒有問題
要下交流道 是不是看到綠燈亮 就可以走路肩了? 那這時候卡住60 但你旁邊都是110再開 是什麼感覺?

那是不是又要有新規定說
路肩開放時段 加強取締沒塞車至60公里以下卻開路肩的車輛?


我覺得合理限速應該是90 80
60這數字可以當最低限速 現在卻變最高限速
大家真的覺得是合理的?
cdyao wrote:
正常使用情況,不是路肩塞車就是主線塞車

錯誤的認知

自己去翻路肩開放時段,有7-10的,有16-19的,有14-20的,不全都是塞車時段

塞車傳遞是有時間差的,不能等到真的塞車才開放

開放路肩資訊
https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=183&p=1
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
jason360 wrote:
這個新規定大家會反彈...(恕刪)


減速問題
我個人是即使塞車也不走路肩
大家在路肩上衝
那真正需要路肩的人怎辦?

開放是為了塞車時分流用
不是超車用
覺得主線比較快表示你該回主線了
而不是表示該加足油門超越主線


另方面我有認真看官稿
所以我幫忙說明下
主要是因為路肩寬大多未達車道寬度規範
所以不能等同正常車道使用

如果借道路肩的人不滿
我真的贊成全面取消
這樣才不會給人方便又不被買帳
jason360 wrote:
因為我要下交流道啊 如果今天開放路肩下交流道 請問你是走哪個車道下交流道相對安全?
當然是路肩啊 因為你的右車側淨空 打方向燈右轉沒有問題


你自己都知道走外側會受到路肩的車輛威脅了.........
外側車道跟路肩都可以下交流道,那身處右側的路肩強制開慢一點是不是大家都相對安全?

路肩不但寬度不足,車道線也是很難順著開,特別是路肩通行結束的地方
兩線匯入成一線往出口,也沒有虛線輔助匯入,其實很危險。
危險處減低速限 減少使用者 是好事

個人是覺得最好全部不開放....
cdyao wrote:
那身處右側的路肩強制開慢一點是不是大家都相對安全?
個人是覺得最好全部不開放....

所以說啊,像影片這樣慢慢開最安全了,是嗎?

對,都不要思考,先禁再說,您沒當公務員太可惜了
https://fb.me/TeslaHere|TESLA知識家
jason360 wrote:
因為我要下交流道啊 ...(恕刪)


可是有好多事故
就是主線要下交流道
要右切時卻有一堆趕時間走路肩開超快的

如果主線要右切時
右邊無車或只有慢車
也是合理啊
所以只是大家站的立場不同

圖路肩方便的
自然希望能開快
不圖路肩方便的
希望路肩慢或沒車

高速公路速限60以下真的是不合理
所以應該不要開放路肩
才不會變成半調子四不像
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!