小鴨、swift、focus這三台, 你把focus放最後去試車。

你就會發現,根本是不同級數的車。

最先感受的就是隔音和空間

focus每個月都賣破千台,除了幾個月份不完整工作天外。

已經破萬車主了,也沒看到有大問題案例

常開國道,選穩重一點的車吧,小鴨 swift,太小了。
您進官網看GLX那台就是VITARA 1.6 NA版,都要試車就跟業務說您VITARA跟SWIFT一起試
joyen000829 wrote:
的確~怕就不用買了!...(恕刪)


同意 如果真的擔心福特妥善率那還是建議先不要購買 不然買了還要怕東怕西也是很麻煩
再來看油耗的部分 kicks跟swift都算蠻省油的
不過swift車格上來看就是小車 賣得跟五門中型房車、小型休旅車一樣的錢蠻不合理
且若要比性能是kicks表現最亮眼 馬力扭力比其他三台都還來得高 主動安全配備也在同預算中是最齊全的
整體從省油、性能、主動安全配備來綜合比較
kicks會是首選
323amber wrote:
近日有購車需求,目標(恕刪)


要妥善率肯定是YARIS排第一
不過YARIS開起來陽春感比較重
買車當然是建議配備越多越好
但如果真的預算壓力很大,Colt Plus都能列入清單
雖然等級下降,但以實用性來說並不會減少,而且省20萬
如果可以接受,就省超多錢了,壓力也不會這麼大
之前大家對福特印象不好是因為PS變速箱,現在改SS六速手自排變速箱之後穩定很多
Focus大改款上市之後一直都賣得很好
70萬之內的預算我覺得Focus五門成真型可以買
跑高速我不會建議你買小鴨
Suzuki服務據點少,雖然不考慮後座但是Swift真的很小
Kicks的隔音和乘坐舒適性都沒有Focus出色
喜歡跨界休旅還是五門掀背 主要還是看樓主需求
不是很在意空間的話,推Swift 省油又能偶爾貼背一下!
正確的, 一家之主選車時已經決定了日後事故時家庭成員的命運, 不可不慎。

福特的a1(24小時內gg)事故率是最低的。KUGA 0, Mk4及mk5 mondeo, 0。fiesta a1=1 (infant未坐安全座椅),
focus mk3 a1=0 (只有試駕時魯莽駕駛失控害死ford 女sales, 非a1, 是過了幾天後拔管)
ecosport a1=0

結論: ford車主及家人選了福特車之後, 很少因事故離開人世, 全數健在。

太多例子, honda fit, civic, 已經很多人不在了, 保值不保命。

天底下沒有我好好開就沒事, 只有我選對了車才比較能應付各種無常。

PS. 後座也要繫安全帶, 我統計過, 歐系車安全性是日系車10倍, 如果日系車車主能要求後座乘客繫安全帶。則會少5成死亡。因為很多日系車都是因為操控差, 失控, 人飛出去掛掉。

kobe13794823 wrote:
每台車都有每台車的問(恕刪)
323amber wrote:
近日有購車需求,目標...(恕刪)

多個10萬focus還有acc

我目前就是看這台跟fabia

我是三人 副駕不會坐人
行走的荷爾蒙 wrote:
多個10萬focus...(恕刪)


其實後來也有考慮這款(三月底下放360的中階)
但家人有給建議覺得家裡舊款的車也都沒有這些主動配備..開20年好好的
擔心太多電子產品和渦輪會更多維修成本和花費
(因為平常沒有大腳習慣,後座大多不會坐人,開了25萬公里的經驗,車子多是停路邊刮到或被a到)
就猶豫要不要多12.7萬上到5D中階渦輪款,還是成真版就夠了@@
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!