蘇花改議題延伸 重機皆是亂源?

完全都是公民與道德的水準有關,15年前去比利時出差,在高速公路上,我問最高限速是多少,回答限速120
,我們行駛在最內側時速120,過一會,開始右切,我回頭看,後方有車比我們快,所以司機再讓路,我估計後方車約在130,重點後方的車是重型機車輛!!!
我自己問自己換成我,會讓路嗎???答案是百分之90不讓,因為我己經在最高法定限速.......
我要大叫一聲 wrote:
同車道並行罰則6000(恕刪)

這罰則在高速公路及快速公路上已經有了,但是3000up比你要求的少了一些。
至於平面道路......最好是完全不能同車道併行啦!只要有個阿伯騎個一般125機車靠車道右邊慢慢騎,他的右側都不能有車跟他併行,然後機車一台接一台走也都不併行,塞死你!
好唄,就讓大家都上路,民進黨相信最挺機車一族了,蔡總統怎麼說?
蘇院長也不反對吧?
就是愛奶茶 wrote:
幾天前機車族在公路總(恕刪)
嚴以待人寬律己 wrote:
一般機車不建議開放蘇(恕刪)

果然是個大四輪嘴臉,開車的最了不起要先滿足其利益需求,機車只能撿剩飯不能妨礙到四輪大爺。
結論就是鬼島一堆像奴隸般的老屁股,民智未開,禍害千年.

你講再多也沒用



本座騎249c.c.的白牌RV250就不用注意觀感,騎252c.c.的維納斯就要注意觀感 甚麼邏輯.... 誰鳥他啊.

我今天看哪台四輪以上的車子不爽,我高興貼著哪台四輪汽車的屁股騎,我就是貼到底

換成開四輪汽車,我照樣貼到底,而且還貼更近,反正有板金、有第三責任險.
藍山丘 wrote:
還有,若要用安全性來主張開放蘇花改,那比機車更脆弱的自行車跟行人是否應該也一起開放?不可以獨厚機車吧


自行車當然要一併開放

but

我們偉大的華國公路總局,獨創省道最低速限的首例就在蘇花改,最低速限50

不塞車的前提下,自行車如果能整路維持最低速限50,當然就要開放.
路是讓人走的~請開放所有道路讓人走,守規矩靠右走,其它違規死活自負!!

你為了安全不讓人走~違憲...我要糾集人群去抗議!!....(兩輪的~是這樣嗎??)
馬克陳 wrote:
可是俺覺得機車兩段式(恕刪)


那請問為何重機不用待轉?
左轉靠左,右轉靠右本該就是很合理直覺的事情
待轉可以,但不應“強制”

這種怪規定衍生出三寶式左轉,非常的危險
重機本身不是亂源

是很多亂源愛騎重機
Sensation owner wrote:
重機本身不是亂源是很(恕刪)

這句最中肯
重機還是跑車都是無辜的
是坐在上面的人垃圾
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)

今日熱門文章 網友點擊推薦!