有人說過了歐系多渦輪而且引擎室塞的比較滿吧還有一點日系幾乎維持風量而歐系經常自動降低以至不足再一點或可以觀察隔熱紙的系數個人是完全沒再貼只是原廠墨玻璃認同不用管面板數字以體感為主風速也不必完全自動可以手動相對氣密效果其實也是有差這從隔音或可以略窺一二還有不知是否個人感覺歐系車像是家用分離式而日系車像是家用窗型比較會感到壓縮機啟停
沒錯,歐洲車的冷氣都這樣我的SKODA更誇張,調18度還是會熱,我都直接調最低(不顯示溫度),最低溫才會涼另一部BMW 535GT也是基本上要調到20度,風量至少要3格以上,冷度才會出來TOYOTA基本上23~24度就很冷了日系車唯一可以稱讚的地方就是冷氣而已