請問BMW的車是不是冷氣比較不涼

本田也蠻冷的, 出風又大
開上路五分鐘後,溫度設定大概差X5
4-5度體感吧。
我自己開523,冷氣很冷,我前座帶朋友穿短袖,他說冷氣可以開小一點嗎,會感到寒冷不舒服,風量才開兩級弱風而已.所以他那部車應該冷氣不夠冷,數字只是預設,卻達不到那個冷度.
上次我唱完歌
朋友開八缸L牌載我跟熱褲妹回家
她說我的大腿很熱
下車時也是褲子都濕了
大車可能冷氣都不好吧
有沒有可能渦輪引擎+大馬力的關係
每次經過BMW的車旁邊
都覺得車子很熱
有人說過了歐系多渦輪
而且引擎室塞的比較滿吧
還有一點日系幾乎維持風量
而歐系經常自動降低以至不足
再一點或可以觀察隔熱紙的系數
個人是完全沒再貼只是原廠墨玻璃
認同不用管面板數字以體感為主
風速也不必完全自動可以手動
相對氣密效果其實也是有差
這從隔音或可以略窺一二

還有不知是否個人感覺
歐系車像是家用分離式
而日系車像是家用窗型
比較會感到壓縮機啟停
南無水蜜桃 wrote:
我是捷運與公車族平常...(恕刪)

我後座有載人時都是全部出風口都調上往後吹,這才是正確的全車冷房模式
我的經驗,同樣的條件下,賓士開21~22度豐田大概是25度,賓士冷氣真的比較不涼,豐田根本是買冷氣送車子~~
日系車
不僅時速表很歡樂,
連溫度計也很快樂。
應該是駕駛模式選在ECO節能狀態,不只省油...連冷氣也是進入節能模式。
沒錯,歐洲車的冷氣都這樣

我的SKODA更誇張,調18度還是會熱,我都直接調最低(不顯示溫度),最低溫才會涼

另一部BMW 535GT也是基本上要調到20度,風量至少要3格以上,冷度才會出來

TOYOTA基本上23~24度就很冷了

日系車唯一可以稱讚的地方就是冷氣而已
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