汽機車平權----開放不強制兩段式左轉之後的行車狀況

無影無縱 wrote:
我是主張兩段式禁行機(恕刪)


優先道取消我贊成

但停等區本來就是必要的

起步較快體積又小的騎士,你讓它跟汽車一起排隊只會浪費空間

機車停等區在台灣這種大量機車在路上跑的道路可以創造更有效率的行車環境

自助餐不是這樣用的好嗎= =
daniel8904009 wrote:
會有這種右側左轉的低(恕刪)


重點「不強制」
在路口可以「選擇」的問題
最近機車騎士抗議的要求,是不強制待轉

講白的就是平常不想待轉,但是還要想保有偶爾可以利用到的待轉方便性

要取消,就是全面取消待轉。連同禁止左轉的路口也不能有待轉格。
反正汽車看機車不爽,機車說汽車不對,沒有絕對可以讓全部人信服的方法,只能聽從多數人的意見,尊重少數人的權益,這樣而已
吾人以為,台灣機車數量多(當然汽車也多),怎麼樣的轉彎規定都會有問題。待轉:擠在待轉區,直接轉,擠在內線,車禍還是會發生,只是發生在不同的地方。怎麼在用路人"爽"跟"傷亡率"中取得平衡,得看政府的智慧。
*當然政府有沒有智慧現在很明顯看得出來。
機車族不會守法排隊拉, 都馬亂插縫就停了, 看等紅燈區就知道, 有人再待轉區等有人就停在斑馬線上等
這樣只會造成更多車禍, 因為機車族就是喜歡一直鑽一直鑽
我開車~也騎重機~也騎155

但我支持待轉

也支持汽車~公車~大貨車~什麼車都好~待轉

只要有人願意支持都要尊重

有些人會拿國外沒有待轉~這是事實~但國外地大,較台灣守首法

如果不待轉~直接在左線左轉~真的可以解決內湖交通??我天天下班在走,怎麼看都覺得會卡在左轉區

上次有人拍片因待轉而警察去刁難,我每天在走~一個月大概會遇到一次停在拍片人指得地方~也未曾有被警察關心過,連理我都沒有,只想快點看到這些車閃離他吧~呵

如果只是拿久久會遇到一次或是刻意在那區來回待轉~我要是警察不問你才有鬼,可以調看看當天這位大大走了多少次就知道~一共試了幾次才po上來~呵

總之~要不要待轉都尊重,可以請政府考慮看看不同的聲音,但不該拿癱瘓交通而影響他人來達到目的。

可以到總統府或交通局去抗議。雙方意見都該被尊重
jason 567 wrote:
YES 我想左轉就左(恕刪)

這影片真是經典詮釋
我覺得金馬獎可以增開一個獎項
toxin0702 wrote:
前面的影片
機車往車頭撞
如果不是為了左轉而是單純變換車道
那是不是以後要規定機車只能在最外線?


這點您言過其實了
因為影片機車的轉法
不管旁邊是什麼車都會抓狂的
這個跟線道無關

您提到的中壢民族路跟環南路交叉口
我不熟
可是我提問的是
您下班可能要騎20分鐘的機車
在這20分鐘內
可能實際載行進的時間只有10分鐘
多的10分鐘都是在停等

不過
這20分鐘路程
汽車會不會花更多時間在停等?
假設要多花5分鐘
其中我估計一半是因為天生體積不同而多的
另一方面則是因為不像機車可以待轉而多等的

不知道您意下如何?
如果您能接受
那所謂不便利...?
我沒有胸部 wrote:
先不考慮一般所謂無下(恕刪)

先把禁行機車路段取消

直接左轉才有可能
汐止大同路很多路口機車可以左轉
而且實施兩年了
真的方便安全很多!
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