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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

眾多數不清的車禍，只是反映台灣人民駕駛技術奇差無比⋯

路人39

37938分

21樓

路人39

個人積分：37938分

文章編號：82553689

Nightmareseal wrote:
這樣不行啊
你會讓只能騎兩輪成天鬥爭抹黑四輪的低端人口崩潰

觀念要改
真正的高端人口是不會自己開車的
他們都是請開四輪的低端人口(如小黃, 請司機)載他們
不會浪費時間在加油, 保養, 找停車位這種低端瑣事
本是同根生, 相煎何太急

qoobbc

1236分

22樓

qoobbc

個人積分：1236分

文章編號：82554100

人民水準, 駕訓班課程程度, 交通法規不嚴謹, 罰則太輕, 汽機車取得容易.

換句話說, 太方便的後果就是大家太隨便. 我行我素.

政府不重視公共交通. 罰則不加重. 這真的無解....

臺灣政府有心的話，全面改革交通亂象，50年有機會追上日本，而不是跟第三世界的國家比爛⋯

2021-07-28 16:10

zilong

3332分

23樓

zilong

個人積分：3332分

文章編號：82554211

我相信這一樓在罵台灣人的一定都是外國人....
不然台灣人一直在罵台灣人，會讓我感到精神錯亂。沒有不敬的意思

我讚同人民素養很重要，只是在目前的國民教育中我只看到考試最重要。

台灣人就算互相漏氣⋯⋯，也是不會求進步的⋯

2021-07-28 16:18

ken0116

1054分

24樓

ken0116

個人積分：1054分

文章編號：82554237

台灣駕駛的習慣，很多是傳承長輩的吧？

上下學去學校週邊看一看吧，阿公、阿嬤、老爸、老媽載著孩子去上學時，紅燈右轉、搶快左轉、切西瓜、違規迴轉、逆向行駛多如牛毛

在這種不斷傳承之下，台灣根本就是三寶繁殖地

題外話，道路規劃是老梗了，根本很難觸及這話題，為什麼呢，因為政府從來都不會有錯，而因道路設計不良出車禍的人，往往都被貼上標籤，叫做「開、騎太快」、「別人怎麼不會出事」

去看看台北市、新北市往來幾條橋樑的機車道，不是大U彎，就是小S彎，又有幾條是正常的呢？一、二十年下來，狗都吠死幾條了，依然紋絲不動，所以騎機車的是低端人口？政府的漠視已經給了你答案。

cckm

國人就是太強調價駛技術,才會上路就亂飆.

2021-07-28 16:28

uranuslp

亂飆跟技術是兩碼子事，開的快跟能掌握好沒絕對相關

2021-07-28 18:37

乂火武耀揚乂

695分

25樓

乂火武耀揚乂

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文章編號：82554485

全新攝手 wrote:
不，開車技術都沒問題，是駕駛人素質太差，駕駛觀念不足，道德感低下所導致的...

同意
違停逆向內線車右轉外線車左轉方向燈不打天天在上演......

fsvbzq

16851分

26樓

fsvbzq

個人積分：16851分

文章編號：82554664

t0015263 wrote:
台灣交通事故死亡率「(恕刪)

不會啦~
台灣人的駕駛技術好的很~
多數人鑽來鑽去很厲害的~

只是無視交通規則~不看路也不管他車~我行我素的人~太多了~
還有就是道德低落~貪小便宜亂停者眾~雖然車子沒動~也是會害到人的~
當然交通規劃不怎麼樣~駕照取得太容易...也是原因~

在台灣就算是~駕駛經驗足夠~防禦觀念超強~也很難防到100%不被擊落~
出門在外駕駛~只能多看多想多防~盡量增加自己活命的機率~

台灣光一天車禍平均件數990件，防不勝防⋯

2021-07-28 17:06

cckm

6595分

27樓

cckm

個人積分：6595分

文章編號：82554813

uranuslp wrote:
以現在來說高速公路有必要列入考照，不然太多隨興當一般道路開的

高速公路其實比平面道路更容易開,
沒有過不完的紅綠燈以及較少到處鑽車的人,
只是車速快,一出事就不得了.........

但是原地考照訓練的學員，不足以應付高速公路的複雜環境⋯

2021-07-28 17:15

marco520

1030分

28樓

marco520

個人積分：1030分

文章編號：82554836

技術是其次，重點是駕照太好考，道路規則奇葩、道路設計更是奇葩，導致用路人觀念跟著差

老一輩觀念差技術差，也沒進步，還要傳承給下一代，就這樣一直爛下去

台灣人在台灣已經有駕照的，去歐美考駕照還被當 7~8 次也是常態

感覺台灣整個道路交通都是拼拼湊湊出來的，完全沒一套完整的系統，很多東西看起來不是土炮就是 afterthought，不像那些交通規畫很好的國家，任何東西都有系統、模組化設計