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喜歡超速的人說，前面的人按照速限開始龜速
喜歡按照速限開的人說閃燈的人是超速，
超速人會說憑甚麼判斷我超速，反過來前面的人也會說憑甚麼判斷我龜速
所以
想想
內線車道超速是不是違法?
如果一輛車已經達到最高速限(不是自己加10公里那種)，
另外一輛車如何在不超速的狀況下超車?
在本國法規上(不是你自己認為應該會不應該)
內線車道能不能用最高速限行駛?
超速的人可以說超速是我的權利
那麼合法行駛的人更可以說依法規行駛更是他的權力
你是在要求人家給你超過法律的方便?
還是在要求法規規定的內容?
如果你能夠要求別人給你超過法規上的方便
那麼人家為何不能要求你尊重他法規上的權利
如果你惠要求人家給你法規外的方便
那麼別人為何不能要求你給他法規外的方便??
賣速車會堵住別人
超速車不會對別人造成危險嗎?
所以只能說弄清楚法令的要求。
前面的人不讓，就自己繞過去吧。
笑死[大笑]照你的邏輯全台灣的汽機車電腦都要設定只要時速達110km自動斷油才能上市喔！反正超過此速限的都違法[台灣No.1]
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車多的時段, 很少能有右側車道為足夠長的空車道. 若大家都在短空車道切來切去, 只會更危險.
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不可能完全不塞車但對交通順暢絕對有幫助
日本研究塞車時宣導保持內車道淨空 減少換車道可有效增加車流量 而非超車道一起塞
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封閉區間如雪隧比較好管控,而且雪隧也不准重車進入.
