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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

車輛故障在高速公路~ 放故障號誌重要還是保命重要?

不雨

10588分

21樓

個人積分：10588分

文章編號：85849264

挖鼻孔

台灣車流大根本很多時候沒時間讓你放三角故障警示...多數人開車習慣故障車輛車主還沒拿出來搞不好就追撞上去了!

事後只要怪故障車輛沒放三角警示器即可......完美結局!

naso99

627分

22樓

個人積分：627分

文章編號：85849387

我一個學長老婆也是這樣被後車撞死的,雖然第一時間站到最外

禁行車道,但後車看到前方車禍緊急向右靠

站在禁行的救護緊急車道的老婆直接被撞死

在高速公路發生車禍,建議第一時間先到欄杆外

如現況許可再走欄杆外面再放三角警示牌

在中線車道發生事故是最危險的

後方車不管左閃還是右閃有很高機率會撞到車旁的人

bbsitter

5083分

23樓

個人積分：5083分

文章編號：85849671

我副駕手套箱放這個，第一時間可以吸附在車頂板金給周遭車輛警示。

winyi

8893分

24樓

個人積分：8893分

文章編號：85849717

開車要保持足夠的安全距離比較重要
不然很有可能你前面那台閃過了
你確中招來不及反應

2757分

25樓

個人積分：2757分

文章編號：85849857

最怕故障在夜晚濃霧及下大雨天, 除了打雙閃燈接下來應變就看自己造化了, 個人建議乘客不要下車負責打電話報警(除非在外側車道), 駕駛甩動有顏色外套邊拿三腳架往車後50米置放.

~天下是給有權力有能力的人而善為之~

暗夜審判者

904分

26樓

暗夜審判者

個人積分：904分

文章編號：85849925

先顧自己安全
再去警示後車

很多都是來不及跑的

至於下車"查看"那種被撞死都是活該

第一時間就是確保自己安全
不是躲中間分隔島就是路邊

這次改版簡直是濫到翻濫到底

20231分

27樓

個人積分：20231分

文章編號：85849991

1.與2.並不衝突，都做才是對的。下車後可以先閃到路肩或分隔島，抓住來車還離得遠的機會，迅速拿出三角錐，沿著路肩護欄外側走到適當距離，看來車尚遠時快速擺放三角錐。

hpvs19

16832分

28樓

個人積分：16832分

文章編號：85850045

現在很多人都是開著ACC在跑

甚至僅有簡易的PCS而已

要防他們不撞來真的很難!

只能在事故發生後，趕快下車跑至兩側路肩，再想辦法努力揮舞讓後方車知道...

ovd750

663分

29樓

個人積分：663分

文章編號：85850078

azo2ka wrote:
中山高貨車拋錨駕駛下(恕刪)

個人是覺得，都發現車輛有問題了，怎麼不靠外側路肩行駛，怎麼還留在內線車道呢?

hjfrank

15198分

30樓

個人積分：15198分

文章編號：85850237

那位老兄站在內側車道被撞，
不幸往生，
R.I.P.

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