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各位高手還記得第一次開到大動力車，油門照開低出力車大腳踩下去，被兇猛加速嚇到的感覺嗎?
或許版上有些高高手不會有這種措手不及的經驗
但無法諱言的是多數的普通駕駛與.......三寶面對隨便3~4秒多破百的加速能力，傻掉的機會不低
還記不記得把腳從油門移到煞車，就不知道了
油車年代有能力3~4秒多破百的都是超跑，有機會接觸到的僅是少數人
現在特斯拉兩百來萬就能買到此等兇殘的加速力
買得起卻無力駕馭的人多了，驚險畫面自然也就多了
踏板模式可以設定舒適模式，跟一般油車的路感一樣，請先去了解一下吧
不是每個駕駛都會去設定，或是就是想玩玩改模式，不然該如何正確駕駛大家都知道，又哪來這麼多三寶
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開車那麼多年的一個重要理論....."人要勝車"，
這件事已經被完全遺忘。
路上一堆"車比人強"，這類事件就會頻繁出現的。
一般人對於車輛突然全力道加速，90%會傻掉.......
這就是為何不能"車比人強"。
或許未來會增加駕駛0-100加速低於五秒內的車輛，
必須要考取超跑駕照.........
否則就是準備看這類新聞持續出現吧。
2. 這個事件一出來，我就嚴重懷疑又是單踏板模式惹的禍，
這樣的模式實在非常不推崇，一旦出現突發狀況，
以為電門是煞車踩錯的機率非常高阿!!!
還記得開自排車教練要求我們必須全部用右腳踩嗎?
一旦駕車模式改變，就會出現有人適應不良，
那些左腳剎車右腳油門的，就是發生爆衝的高機率發生者。
單踏板模式，不應該被推廣，
動能回收，減速，腳依照以往的習慣放過來煞車踏板，
這樣一樣可以做到動能回收。
特地強調要人用"單踏板模式"開車.........準備看意外持續發生吧。
沒辦法習慣的人應該也不要再上路比較好
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qq1615x wrote:
那些左腳剎車右腳油門的，就是發生爆衝的高機率發生者。
依據這篇學術研究實驗的結論
老人兩腳開車採錯油門的機會比單腳開要小勒
所以年輕人就不一定? 可能結果相反?[拇指向下]
最後一句也說啦, 雙腳開車可能可以減少老人「暴衝」的事故. 既然老人都有幫助, 年輕人會比較差? [笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
