台灣真的有足夠的土地發展電動車嗎？

wessley

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wessley

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一圈361度 wrote:
這是我個人心中的納悶...(恕刪)

有沒有足夠的錢買銅來做電線還是問題

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

Joker Phoenix

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Joker Phoenix

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只要不直接從資源獲取電能都是綠能
像是燒煤產電，核能產電，燒油產電
然後再拿來生活用電
都綠啦~哪次不綠

沒有人的地方哪裡都是天堂

mineral0208

反正眼不見為淨

2023-04-14 22:12

Niko Cc

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Niko Cc

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因為你在台灣偷偷跟你講那是下下下下下任的問題~政客哪管你啊

反正家裡有充電樁的不用擔心~~沒有的就像某縣市 LINE群佔充電樁吧
看40+破爛老地區每天搶車位就知道啦~前瞻停車場還在蓋 (不過也沒有滿滿的充電樁)
慢慢等喔 rock

(不能再講了又要被刪文了.......orz)

有內鬼終止交易

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有內鬼終止交易

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用愛發電

BlueSky5230

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BlueSky5230

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台灣人最厲害的生活技能，畫圈占地，門口前、房子旁擺花盆，擺路障，然後非自家人、朋友停車，結果就是上前先客氣地請你不要停，因為我家人待會回來要停。你不配合的話，就是不客氣的對你精神轟炸，對你的車輛進行不專業修整美容，最後鬧到警察到場來訓話一頓。

電動車的充電車位，未來肯定是繼人肉佔車位後，最常上新聞版面的話題。

MoTsai

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MoTsai

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方法是人想出來的，只要有需求，我相信供給方面不會有問題。

gameryf

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gameryf

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台灣其實非常適合電動車，因為大多都是短途城市通勤沒有太多長途需求，而且台灣氣候溫和，沒有北方寒冷天氣對鋰電池的影響。
但是政府配套不好弄，電動車非常依賴政府提供基礎配套，充電樁還有大功率充電對電網的衝擊。
換電有利有弊，大陸也只有蔚來在做，但是它算是豪華車，數量很少，如果保有量變大了換電不是最優解決方案。
所以目前還是phev，插電混動最實用，電池能開100-200km，長途或者沒法充電還可以用油，等待充電配套將來能夠更完善或者技術革新吧。

兔子愛蘿卜