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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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有關於最近汽機車禮讓行人議題

達嫣然

2443分

21樓

達嫣然

個人積分：2443分

文章編號：87460214

停。每一台車看到停就要停一秒。停需要一秒發動需要一秒。排在後面的也要停一秒。嗯
走路看起來比較快。
人車號誌分開才是王道。

goalie

391分

22樓

goalie

個人積分：391分

文章編號：87460243

先前有專家提到路口斑馬線內縮和行人庇護島的設計，看起來可以增加用路人的安全，
https://futurecity.cw.com.tw/article/2712

Nat507

不合理啊，近期發生事件不少是小路口，也要做成天橋嗎？！[XD] 大家互相注意禮讓一下不是很好嗎？！為什麼沒有人願意禮讓而是要做成天橋啊？！

2023-05-15 14:53

sinuian

行動不便的人看到陸橋會很絕望，設置電梯成本也太高

2023-05-15 16:25

han888

2659分

23樓

han888

個人積分：2659分

文章編號：87460266

jackwen321 wrote:
各位都曉得這一陣子女...(恕刪)

目前根據實際上路經驗，除了左轉A柱死角外...其實右轉也會~~~已經有人提到過斑馬線設計問題..太接近路口的斑馬線右轉很容易落入3公尺的陷阱。
基本上右轉車輛要避免撞上這條法規，我感覺得在停止線上等行人過才能開，如果警察要抓，機車族比開車的更容易違規，我實際自己騎車看到同向行人從人行道走出來看到急停有時也不到3公尺了，只有對向走過來的還比較有反應時間。

rukawa19045

4821分

24樓

rukawa19045

個人積分：4821分

文章編號：87460397

偶速港決啦，一窩蜂熱度，這件事或許很快就沒人管了啦....... 沒有不敬的意思

porsche run

1917分

25樓

porsche run

個人積分：1917分

文章編號：87460436

wessley wrote:
基本上不管哪一國行人...(恕刪)

台灣人只看手機!!

不怕是騙人的

是阿，開車騎車也都愛看手機

2023-05-15 14:33

se3p

18343分

26樓

se3p

個人積分：18343分

文章編號：87460688

我一直都很支持只要有停止線
不管有沒有“停”字樣和燈號都該先停再開
我認為這對於所謂的行人優先才會是整套的
美國就是這樣的

在台灣我住台北市民生社區
這邊號稱以美式規劃社區
附近有很多無號誌路口
在台灣講起來是幹道先行
但是許多汽機車在巷弄內超速行駛
而違停車輛甚至是路樹又遮蔽視線
如果停止線必須先停再開
那麼我相信超速會減少很多
也不會有那種我認為可以過的時候
又一台車衝出來的狀況

但是在台灣不這樣做的人佔了９９％
網路上提出也基本上被無視
不然就是說當然會停啊
實際上道路上還是基本上沒人停

台灣的爛交通根本不是那一件事兩件事解決就好了
在國外住過的人回/來到台灣根本覺得不可思議
其他還有像是開圓環很多人會切西瓜走直線
不相信的話可以去三民路圓環看

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jiahsien

4107分

27樓

jiahsien

個人積分：4107分

文章編號：87460709

knife27 wrote:
3. 在鄉鎮車流較小的鄉鎮巷道小路採黃燈行人優先

你說的路權還是分級有阿.....沒有到完全沒有
但，光是這個，紅黃閃燈沒人在理會好嗎..........
所以單純只是沒規劃好？並不是那麼簡單好嗎.........
看看打方向燈有多少人會打得確實？打的正確？沒打的又是占比多少？別跟我說汽機車考照沒有考打方向燈.....
這麼簡單的行為都做不到，只是耽誤自己一點點時間(而且只談打燈而已喔，還沒說到打燈後其他行為)
就已經很多駕駛都不願意去做了，更別提要浪費更多自己多少微秒時間了........