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是！惡劣行人也是大馬路多！行人紅燈硬要過
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如果早上上班時間走建國高架往北，有幾個匯入口，
通常駕駛可以自發"拉鍊式匯入"，還蠻絲滑的，無須緊張兮兮的擠入車頭搶位...
當然也有營業車比較急，通常是送菜送貨的，他們搶時間，能搶一個車身就搶一個車身...
其他一般車輛幾乎都可以拉鍊式匯入...。
您也可以把這些禮讓、尊規，解讀成被罰多了、警察多、科技執法多...沒甚麼了不起，
不過我個人天天開車上下班，開車那30-45分鐘都是尖峰時間，
最近這幾年真的交通倫理不差，不管是警察逼得、罰單罰的、還是台北人的素養，
結論是尖峰時間在台北開車，聽著喜歡的音樂，不搶不急不卡位不逼車，還是很舒服的。
沒錯，每個國家的交通秩序都是用重罰建立起來的，問題在於出了台北市，很多縣市的警察都跟死了一樣，雙線道違停成單行道也是閉著眼睛開過去，放任違規。
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你說天龍國治安差，請問你看不起抬鐘人嗎?
抱歉...覽趴跟趴覽
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不管是騎車也好開車也好，甚至行人也好
大多數行人都有我能盡快過就盡快過的想法
這並不是怕車按喇叭還怕被撞，那都路權仔在講的
台北市生活步調快，大家都不想浪費時間，也不想耽誤別人時間
教育是真的有差別，我父母從小教育就是盡量不要為難別人或造成人家麻煩
所以能順手讓交通順暢的話跑一下也不會怎樣
阿如果我真的有受傷那也沒辦法，就慢慢走
大多數人看到身體不適或是老弱婦孺也不會催
畢竟自己是行人也會是駕駛
行人的時候就幫駕駛想一下
駕駛的時候就幫行人想一下
將心比心
然後很多人說怕被罰
事實阿，阿就怕被罰阿
沒有規則我當然不戴安全帽也不會開在50、60這種速限阿
講幹話嗎
就跟戴口罩一樣
有罰則的時候大家戴得死死的
現在開放了當然就開始不戴了
COVID19一樣都還是有死亡風險吶，為什麼不戴
人類社會本來就是用規則來規範
沒有規則本來就會大亂
因為人類本就是擁有高智慧的生物
能做出什麼舉動都很正常
車本來就應讓行人，你說闖紅燈的行人，這些人騎車開車也會闖紅燈。
我每天台北上下班根本沒怎麼看過這種情景，偶爾看過也是出現在網路的行車紀錄器平台上，倒是台中才有仗著行人帝王還直接停在斑馬線上拍照的低能網紅才叫白目吧
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