不加重罰鍰的前提之下 有辦法提升台灣駕駛素質嗎?

沒有....無解!
garbage101
歷年各種狗屁事件都證明,增加"成本"最容易控制人的行為,你取得駕照那麼簡單,買車也是貸款輕鬆買,強制險也才200w,駕照吊銷和車撞壞或撞死人有個屁成本
駕照考取方式加嚴,讓駕照吊銷後也更難考取,最好是讓駕照能給予更多"證件"的優惠,讓人被吊銷後"無照"的行為隱形成本增加,健保卡就很能代表這一點
買車也是,沒車庫禁買老實說在台灣太嚴,但沒車庫證明(租或買都可以)加稅,以及沒駕照禁止持有這很簡單吧?
強制險200w更應該增加了,總出生率越來越少,在國家中"人"的價值應該是要提高吧,還在幾十年前的200w,媽的都買得起車了,賠200w有多難?
garbage101
沒錯 台灣一年要販售幾十萬輛車 再不管制 像大陸一樣限制車牌上路也是遲早而已
別想太多 只要不死人,執政黨就裝死! 不加重罰則 駕駛人又不會痛.比照國外考駕照台灣駕照好考.導致3寶增加..
garbage101
台灣就是政府不做事 道路設計不良
你信不信把台灣人都丟到日本去自駕絕對不會違規
因為日本政府會做事 道路設計優良
台灣人是駕駛100分 道路設計只有10分
日本人是駕駛80分 道路設計80分 吱吱
小人族我必黑單,機車族不黑只懟。
garbage101
其實重罰真的不怎麼需要,要有比例原則去處罰,像之前防疫就是一種處罰過當影響人民權利的做法,這是執政者的太怠惰,所以正常合理比率的罰則才是對的
其實台灣不是重罰問題,是執政怠惰用重罰來嚇阻,但沒人去執法,其實只要正常執法人民就會改變,國外也是一樣,重罰是只針對嚴重的違規,但台灣執法很差,民代就能改變執法的執行,只要正常執法合理的罰則其實就夠了,不需要那種重罰的氛圍感覺好像變極權國家一般,像之前的防疫法一樣,以恐嚇人民的方式立法
garbage101
garbage101 wrote:
不加重罰鍰的前提之下...(恕刪)


只要開啟政府做莊的全民公敵(科技執法)模式即可~
全台每個路口~每個路段都有24小時監控~
地上該有的標線劃好畫滿~該有的號誌一個都不少~
只要有人違規必抓必罰~沒有模糊空間~沒有人可以投機~
慣犯死性不改者~無知我行我素者~1天被抓個幾百次之後~
明天自然就會乖的跟狗一樣~騎車開車時絕對戰戰兢兢保證守法~
garbage101
為什麼要把人的素質提升到神的境界呢
這無疑只會削弱天庭處罰人類的初衷而已
為什麼會說,這個人牛脾氣,牛牽到北京還是牛
都是在表述,人的劣根性,連神仙都無法糾正
只好丟到人間,當作處罰,讓大家受苦
garbage101
[這我不行]
你覺得台灣人守法素質有比日本人好嗎?
應該沒有台灣人敢這樣說
但是日本交通違規罰則比台灣重很多
事實上歐美先進國家也都比台灣重很多
連守法觀念比我們高的基本都是重罰
台灣這種罰則只能教育猴子
對台灣人沒有作用
garbage101
惡習難改!

在重刑下都要十年八年才能改善!

garbage101
garbage101 wrote:
不加重罰鍰的前提之下...(恕刪)


考照太容易了,不要用題庫,考整本交通法規,90分才合格

我相信至少素質會好一半

台灣就是很多都亂開車還不知道自己違規的人
garbage101
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