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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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阿公過斑馬線，被公車撞死

oyc4388

12305分

21樓

個人積分：12305分

文章編號：88076896

又是切西瓜搶左轉,這個問題不解決行人事故不會減少,搶左轉為了逼停直行車必須要跨線逆向,此時注意力會集中在直行車是否會撞上,完全忽略側邊的行人,所以就算車頭正對著行人也會撞上,事後只能說A柱來脫罪

13241分

22樓

個人積分：13241分

文章編號：88076922

前面那台自小客及機車連帶處罰, 因為行人已經在不到3根的距離了還不停車

這兩台不讓行人跟後方公車撞到行人有因果關係, 假如他們停下來 , 這起事故就不會有

lgs0809

一碼歸一碼，前面的車輛頂多就是罰款；要扯上刑事責任就免了！這是公車司機個人的問題。

2023-08-20 12:02

ForLucky

9908分

23樓

個人積分：9908分

文章編號：88076966

jxv wrote:
新北中和，民德路、壽...(恕刪)

我走路很慢也不能跑
還好我這附近的天橋沒有拆
就算沒上去走累了樓梯也可以坐著休息並整理一下

wkh2006

我也喜歡天橋，完全沒憂慮. 但是現在傷到膝蓋，走天橋很吃力. 希望能有電扶梯

2023-08-20 12:10

1315分

24樓

個人積分：1315分

文章編號：88077208

公車真的要改革了，不然這類事件只會一直發生

公車公司領的補助少，自然會算到司機的工時跟

車趟，像這類撞死人一般都是給保險公司處理，

家屬能領到的實在很少，根本問題應該是要落實

制度，司機做不做的好，車內車外都有行車記錄

器，公車公司不可能不知道，源頭就是政府要下

來釘，不然還是一再發生

naposin

30095分

25樓

個人積分：30095分

文章編號：88077235

去（2022）年交通事故造成超過3000人死亡，其中有394位行人因為交通事故死亡、1萬6000多人受傷；平均下來，每天有將近47位行人，在台灣道路上非死即傷。跟OECD國家相比，每10萬人因為交通事故死亡數字，更超過先進國家的8倍。

每天都有人車禍死亡, 只能儘力去降低這數據。平安。

wkh2006

每天有將近47位行人非死即傷, 應考慮先從設施上去解決、不是只靠重罰. 雙管齊下、也要罰、也要改設計

2023-08-20 12:15

cm4430

4879分

26樓

個人積分：4879分

文章編號：88077360

行駛於固定路線的公車也會犯這種錯，這恐怕不是單純譴責公車司機就可以。

行人過馬路最好還是習慣“東張西望”再過馬路比較好。
最好從教育著手，從小就教導所有人過馬路一定要左顧右盼看清來車有沒有要禮讓再決定要不要過馬路。
人都被撞死了光譴責有個屁用。

只會成天講行人地獄這種陳腔濫調對於解決問題一點幫助都沒有。只會點出問題還不夠，重要的是找出解方。

cubsclub

不該在人行道檢討行人這本末倒置了

2023-08-20 12:49

wkh2006

行人討論如何自保、不妨礙檢討駕駛

2023-08-20 13:29

Motor123

50137分

27樓

個人積分：50137分

文章編號：88077450

行人弱勢

odo08

764分

28樓

個人積分：764分

文章編號：88077530

只能衷心勸告，別和機率作對，因為你永遠都會是輸家。一次不遵守交通規則沒事，兩次沒事，總有一天輪到你。

cubsclub

139分

29樓

個人積分：139分

文章編號：88077586

有注意到現在有部分的公車在左轉彎進彎前都會暫停再開以確認安全希望能全面要求各公司公車司機這麼做另外右轉彎也應該比照但還沒看到有哪一家有要求

ASF9999

15446分

30樓

個人積分：15446分

文章編號：88077599

左轉撞人
100%是駕駛問題

只有一群無腦草包
才會推給交通

惡魔印記666

在01很正常，很多口國新住民潤到台灣卻想讓台灣人過跟他們在中國同樣憋屈的生活，然後看到顏色不對就嘴，之前有個高齡駕駛肇事，明明是新北管轄的監理所疏失，還是嘴交通部連執政黨也一起罵，看IP有幾個在新北。

2023-08-20 16:55

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