路邊停車格增設充電樁的可能性?

你知道一支慢充, 消耗功率就等於一戶舊公寓住宅的滿載用電量嗎?
快充或超充用電量更是慢充的 7~17 倍!! (就等於 7~17 戶舊公寓電器全開)

路邊插滿充電樁, 你算過目前的電網能供應多少功率給她?
先別談全台發電量夠不夠的問題, 光是電網可能就要全部重建了....
yungdab@excite.com
慢充一般停整晚220V, 24A就很好用,這種頂多不過就兩台冷氣,你的老公寓連他x兩台冷氣都推不動,是日據時代古蹟啊?電網那是公共建設,有能力政府早就該動手了。
T42p
一般家庭常用的2.8KW級冷氣,220V耗電量大約3A,老公寓進戶線可能是30A規劃,新一點的才有到50~70A。而電動車220V AC慢充的趨勢是32A+...
課電車專用稅去建置阿
電車現在還是免稅,建置一個電樁要多少錢維護要多少錢
還要佔位(車位、人行道)

到時候又來有電樁油車滾到一邊去不準停,電車跟電車又互打PHEV滾
打完後純電又互毆
爽?
電車數量還不足以讓國家推動這個法規吧
畢竟現在電動車雖然有比較多了
但相對油車來說還是少數族群阿
加油站就是加油站,

充電站就是充電站!

為什麼停車格要設充電樁?

為什麼停車格不設加油槍?
先問一個問題:

您家門口的停車格,車格旁裝設充電設施,您能接受嗎?

再問一個:

台電的變電箱,裝在您家門口,您能接受嗎?
我家小妞蛀牙了~
使用者付費
建設成本加上電費
按小時計費

怕占用?
就算沒充電
只要停進去就計費
占用又何妨
其實台灣根本就沒有推電動車的本錢,政府就只會跟著外國唱大戲

光最基本的電力,夠用嗎?

外國可以推電能是因為都用綠電發電,確實有環保的意義

但台灣呢?

太陽:土地不大,不像外國可以發電到連電價都是負的

而且光電業者一直在跟農民、養殖業者搶地,不然虱目魚為什麼會漲價
因為地主寧願租給光電業者蓋太陽能板,也不租給人養魚,漁獲量大減,能不漲價嗎?

風力:夏季用電量最大的時候,風力不夠強。不然就是有颱風,冬天風強,但用電量不大

水力:發電量小到可以忽略

火力:佔台灣發電方式最大宗,高達80%,也就是愈推電動車,空污愈嚴重

綠能可以推,但也要認清現實,不看實際情況,只會喊口號蠻幹,只是把台灣往死路帶
happylin
台灣沒推電動車本錢. 但是不推也不行. 因為未來只有電動車可買的情況下. 只能乖乖用電動車.
有喔!慢慢試驗,我在台北藝術大學校院內,就有看到路邊停車格是充電專用,旁邊設有充電樁
最好不要實施這個,這要浪費多少稅金?
要買電車本來就要自己想好怎麼充。
住路邊的也不希望家門口有這種設施吧。
充電樁?
根本就不困難,
這麼簡單的問題,
其實,很好解決。

就是不要買新大樓,
改買不起眼的,
老爛透天厝就行了。


鐵皮、違建、多電表,
停車、充電、沒煩惱,
浴廁不足蓋就有,
設立公司也很好。


買一間來整修吧!
即使是三噸半的車,
也不愁沒車位可停啊!
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