為何「職業駕駛要求檢舉人要通過考試」是反智的訴求??

真正開罰單的人又不是檢舉達人 是警察好嗎

要檢舉的人送件又不是每件都會成立 所以是要考啥照

反而是那些小黃司機才要重新考照筆試吧 連哪邊可以停車哪邊不能停

交通規則自己都搞不清楚 只是記點根本太寬容了
Nat507
小黃應該不是搞不清楚,只是不想遵守
Shuuta
Nat507 只是不想遵守+1~
這觀點我個人是不同意啦,職業駕駛怎麼可能反智?

是職業駕駛耶........
這麼深入淺出、邏輯清晰的打臉文~ 給100分都不為過
樓主說得好!
對很多職業本來就有對其專業項目「更嚴格」的罰則,例如警務司法人員,很多法條都有「加重其刑二分之一」的規定。結果號稱「職業駕駛」的,不但沒有更嚴格的標準,單單只用跟一般駕駛人相同標準就在那邊靠北靠木,對得起「職業駕駛」這個執照嗎?真的是人不要臉天下無敵。
不過今日的交通亂像也是政府長期縱容出來的,現在陣痛期也是難免。政府要再盤點軟硬體的不足處加以補強,民眾則要再翻翻道交條例,規定原本都在只是沒人鳥(包括警察)。經過這個陣痛期,台灣的交通才有機會脫胎換骨。
你車停我家前的人行道讓我無法出入,還要我檢舉前要通過考試?
想想看運匠們為何有這些想法會跟大眾觀點相違背,就知道問題所在。

台灣交通亂象別只怪駕駛,政府要負絕大部分責任,法律訂了就要嚴格執行,犯規的人才會遵守。

要有車位才能買車,一個蘿蔔一個坑,不是很好管理嗎。
營業場所規劃時廠區就要有下貨處,不是公司空間都設停車場或堆放原物料,下貨卻佔用道路。
營業車紅線亂停車:設置營業車專屬停車位,7-11要下貨就到專屬車格拉貨進店面,
現況是大家都懶,希望店面前停好車好下貨最快。
在這些東西上面爭執才是反智

話說計程車幾乎都是有人攔就停,

乘客要下車也幾乎都是隨便停,

除非那個位置真的太扯淡,否則通常駕駛有在管你是甚麼位置才停嗎?

結論:
台灣人就是普遍的不守規矩,
只要有規矩就能夠不守給你看,
爭這些規矩有意義?
Jason kid wrote:
前言:幾個月前,本人...(恕刪)

以前去新加坡工業區那邊
他們是不淮臨停載客的
乘客要到一個定點打電話
然後車子才來

車子不用繞來繞去浪費油
司機也能更好休息
也沒有車子臨停問題
檢舉是沒有人審核
凡是有人檢舉就直接開發單嗎?
為什麼一些可以公開討論的事也要私訊來問? 好好幫蔣大衝流量不行嗎?
檢舉人檢舉後開單的是警察,會開單就是違規事實明確才開單.
如果檢舉人要通過通過考試,那是不是就變成公務員變交通稽查助理,可以直接開單舉發,那小黃紅單會收到更多吧.

要杜絕職業駕駛違規就是現有罰單職業駕駛身份罰金後面加個0,相信那些職業駕駛就會變乖了
既然檢舉人相信法治,那建議檢舉人實名制(編號),直接對決違規魔人,被檢舉人有有需求時可提告檢舉人,這樣才能真正嚇阻違規行為。
逍遙逸雲
罰單是警察開的 對決也是對決警察標準 關檢舉人什麼事情
Shuuta
[笑到噴淚][0分][沒有不敬的意思]
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