nerdwannabe wrote:既然是旅美的, 我想...(恕刪) 開版發文的只是「轉貼」,所以不見得是旅美的今天總的來說,簡單兩個字「尊重」你敬我一尺、我敬你一丈,君子無所爭,其爭必也射乎。如果我是網紅,那講話前就先多在腦中轉轉,講個不好聽的話,如果今天那位國中生因為該網紅的話真怎麽了,那位網紅要賠嗎?賠得起嗎?交通的事情,環環相扣,互相尊重、包容(講的好像結婚一樣 XD)是每個成熟的用路人都應該要注意的。
Cheap抨擊《帝王條款》!網挖他「22分鐘6次編輯記錄」最後加1句被酸爆幫便宜網紅洗白?? 人家偷改文還被抓到喔~一開始就是炮國中生被炎上才調轉槍口對學校師長和主辦單位.....偷改文就是理虧.....幫不了你....
整理幾個重點1. 行人皇帝這幅畫到底有沒有錯畫作本身沒錯,但形容目前的台灣並不合適對於行人路權議題剛重新被政府拿來重視、台灣駕駛素質普遍不高的時間點下這幅畫等於讓大眾又把放大鏡聚焦在行人但綜觀台灣目前的交通環境,行人傷亡人數居高不下這張圖反而像是在諷刺行人普遍都是以皇帝的方式在行經路口但真的有「普遍」到這幅畫值得被嘉獎嗎?這張畫用在日、歐、美國家倡導行人得尊重駕駛,絕對合適。但台灣?看到網路討論風向,台灣起碼得再等五十年吧。2. 學生說畫作本身強調的是互相尊重,怎麼大家都過度解讀?在路上,每個用路人確實就是得互相尊重但很抱歉,台灣的交通環境已經爛到,用這種鄉愿的「禮讓」營造出凡事都能被忍耐的氣氛每個月有多少行人被轉彎車撞死,相信大家也都有被轉彎車差點撞到過的經驗「禮讓」氛圍下的產物,就是「該讓的汽機車以為自己不讓行人也沒關係」沒有什麼禮讓,汽機車就是得「應讓」、「停讓」行人既然停讓是汽機車駕駛的本分,何來營造行人皇帝的形象?3. 這是美術比賽,畫得好就能得獎,憑什麼罵評審單位美術作品看的不只是畫功,還有作品的概念為何要畫這幅畫?畫中傳達什麼意念?構圖方式把重點放在哪?全都是被採計評分的項目。如果美術只看畫工,那今天用最強的美術能力畫一封嘲笑台灣歷經日治理蕃政策的原住民請問端得上檯面嗎?4. Cheap的話到底有沒有問題除了收回獎項這句話,還真的沒什麼問題。他本身評論事情的口吻本來就是偏激進,對於那些凡事討論都講究態度要好的台灣中老年人肯定是接受不了。得獎作品被批評,本來就是合理的事情。態度好可以幹嘛,升旗的時候領獎狀嗎?那些講台灣是言論自由的國家,美術作品的題材包含在言論自由對,所以作品被批評,也是言論自由的展現,請不要開雙標。
叫她看看前兩天那個行人故意闖紅燈還跳舞接著對綠燈等著他闖紅燈過馬路的汽機車駕駛比中指那個影片。看看她看完之後能做什麼解釋。那個垃圾行人的舉止行為,不是仗著『帝王條款』那還是什麼。正常的行人正常的駕駛人,該走的走,該讓的讓。不該走的硬要違法走,這才會形成了所謂『帝王條款』的變態模樣。都市人口密集地區路況,行人專用燈相本就該合理設置,讓該走的能走,不該走的時候蓄意惡意明顯的硬闖,就該負起相對應重的法律責任!
nerdwannabe wrote:21950(a) 是規範車輛, 那21950(b) 就是規範行人 避免行人成為帝王的存在兩個部分應該是相輔相成, 才能夠在安全跟效率下取得最佳平衡 不能同意你更多了 >"<就和許多人只講權益、不提義務一樣的道理這是近年來慢慢深植在很多民中內心的錯誤價值因為政府都只告訴大家"權益"但卻都忘了告訴大家還有個重要的因素"義務"
jxv wrote:阿淇博士行人路權最大...(恕刪) 我覺得禮讓當然沒有問題.重點是用路人雙方有沒有彼此尊重我停下來讓你結果你邊划手機低頭慢慢慢慢走是哪招?(真的很慢)看到這種只能搖頭日本小學生還會舉手慢慢通行你的這種不尊重的用路態度真的讓人三條線互相尊重好嗎?
katsumi wrote:開版發文的只是「轉貼」,所以不見得是旅美的 是的,這是轉貼,本人在美國住過,但不算旅美,不過,開車幾乎跑了美國一半的州,有感於美國駕駛人對行人的尊重,才轉貼此文日本歐洲也去過,他們也是對行人絕對的尊重,
看一眼就能引起廣大迴響的作品,確實是佳作,反映時事的藝術創作,非常值得鼓勵。心中有善,所見皆善;心中有恨,所見皆恨。畫家的想法,旁人怎知?也許他是在讚頌行人有著如帝王般至高無上的權利,也許他是在暗諷交通亂象。車要讓人,這是常識;有很爛的駕駛、也有很爛的行人,駕駛有很多缺點、行人也非純白無瑕,這都是事實,也是人性與社會的黑暗、醜陋的一面。如果要站在道德的制高點,選擇一味的批評這幅得獎作品和相關人員,也許你只是不願意面對某些事實,並且搞錯批評對象了。