張善政追撞事件有感,目前有甚麼廠牌的輔助駕駛可推薦?

以前傻傻的真定速都能跑很好
現在會跑不好
是人的問題
認知的問題
你好:我覺得太過智慧也不好,像是有時候要用車進行自我防衛,對方可能要傷害你或是有武器系統,如果此時人工智慧系統要遵循「不可傷害人類」的規則,那不就挫賽咯
myfirstcar
買車是來自己親自在開,不是來依賴智慧科技,不喜歡不Enjoy開車,可選公共交通
防不小心追撞又要避免濫用的話,可以考慮ACC和車道置中能分別啟動的車。
然後只開ACC別開車道置中。
人開到有點恍神還是會開路控制在車道內,但有時看路旁正妹就會沒看到正前方距離多近
Lightwave18 wrote:
我知道輔助駕駛不是萬...(恕刪)


沒看留言。

任何L2的自動駕駛都不值得信任。

有一天自動駕駛出意外保險認賠,那麽再説吧。

現在的“先進性”,不過是比較級,而不是絕對級。

我不會讓我以及家人的性命放在機器上面。
司機牌輔助駕駛
國外也到L4自動駕駛車廠才會擔責任
3以下是駕駛要擔
Lightwave18 wrote:
這系統感覺不錯,有車子切到主車道也偵測得到
原來5年前就有了

這很多國產車的 ACC 就有了吧
我覺得張市長應該沒有開ACC,才會跟到那麼近. RAV4 E-FOUR 要看年份,也不是都有全速域跟車.

去年暑假帶小孩從陽明山下來, 準備要從環河上高速公路回家. 一台小黃從三重入口硬要插入卻發現超不過去,只好緊急剎車. 我是後面第三台, 在完全看不到前面的情況(前車是隔熱紙漆黑的休旅車), 車子的AEB硬生生地煞住了. 雖然時速不快,但如果是交給我的反應速度, 鐵定就撞上去了.

上快速或高速時我都會打開全速域的ACC, 也順便避免超速. 只是車多時會把間隔距離設定到三格,留給後面的車有反應時間.
On9ccc
防插隊仔吧
輔助就只是輔助!實際開車的還是駕駛。

ABS也是輔助呀,幫你用非人能達成的速度快速點煞點放。

除非哪天科技發展到全自動駕駛,不然出車禍駕駛人還是得負大半責任。
我focus MK4 ACC 2019 用到現在

幾乎每一天都用得到,用到現在也沒什麼煩惱或問題過
jasonn88
我也是從2016就用到現在,也沒甚麼煩惱過。倒是救過我很多次,除了拯救生命安全,還有省下大量的修車費,所以看到有相關事故都覺得是人的問題。東西沒錯,看人使用。
janhan58
我也是用的很愉快!該自己注意路況的還是要注意,看有些人的發言就感覺是憑空想像而來,根本就是沒用過輔助功能般無知!
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