什麼肉眼測速,別欺騙自己了

我們一定要好好的防禦駕駛
好讓違規魔人肆無忌憚的在馬路上橫衝直撞
smd6055
LuDain15 違規左轉好像是有科技執法,但實在是數量太少了
LuDain15
一堆違規仔會抗議阿,多裝個幾隻攝影機就要他的命一樣,好像不違規對不起祖宗
kurokawa079 wrote:
我懂你的邏輯啊撞到就...(恕刪)

樓主說
[我支持二輪上國道,那不是撞不撞得起的問題。要淘汰的是不適任駕駛,而不是管理交通工具]

理論很完美,現實很骨感
誰是不適任駕駛,沒有辦法從肉眼或過往的經驗判斷,因為這是沒有標準的尺度
法律必須以最小危害下去訂定,所以你去買菜刀,沒有人可以限制你不能買(年紀太小的小孩老闆不賣那是個人選擇)

與其說支持二輪上國道,不如把方向轉向,請政府建立專門適用二輪上路的高速公路專線
雖然聽起來很誇張,但比起四輪跟二輪一起上高速公路,相對合理
(誰要出這筆錢,那就是全體民眾VS想上高速的二輪民眾的討論問題了)

但到時候,又要來界定,那些車算是可以上二輪高速公路的二輪車了....
sola94366
不先檢討駕照濫發的制度嗎
小炫仔
濫發? 考驗的時候規規矩矩 拿到駕照就無視交通規則隨便亂騎
上路要注意安全
小孩子衝出馬路有兩種可能(任何年紀都一樣)
1.違規衝出馬路
2.合法穿越馬路
撞到1小孩還是有錯 家長也是有責任
2.超速來不及撞到 機車的錯 所以安全的騎乘是必要的
安全的騎乘=不違規,多注意
我也是兩輪 四輪 都有 事故發生 基本上 都有錯 一個不該轉 一個該注意路況

重機在路口還不含一下煞車 也是勇士.... 我騎車出去 遇到路口 或者前面汽車駕駛怪怪的 我煞車都準備含著了...
汽車肇責較大沒錯 甚至全責

那又如何? 拿命去拼就已經沒機會談了

今天就算沒這台違規汽車..這種騎法 被收也只是早晚

這說法很現實 但台灣現在的路況就是如此真實

你永遠不清楚 三寶會在哪裡 用哪種方式 跟你相見歡

這就是真實的台灣道路現況 也沒有辯解的餘地 現實就是如此
小炫仔
車速過快就是造成死亡車禍的主因
welsonilu
不論幾分法.要談對錯也得留條命給自己.不然都是枉然.沒命什麼後續 咎責.都看不見了有何意義
死人推去火化場,活人面對法律問題,法律幫死人任何判決,對那位死人都沒意義,懂嗎?交通事故過失致死也不會判太重,只有不死斷手腳剩半條命才會給對方經濟壓力,但是對方沒錢的話你還是吃虧,對方資產提早就規劃好,你告上法院你也拿不到錢
那個左轉的車叫意外(對那個騎重機的人來說是意料之外的事),

這就是為什麼道路會有速限,

速限就是讓你遇到這種意外時存活機率大很多,

沒人說那意外是對的,

只是大家在可惜那條失去的生命,

一個生命會失去,

往往都是多因的,

每個因都值得檢討,

只是大家面向不同,

何必互相傷害呢?
汽車道底家啦 wrote:
你的假設前提是「正常...(恕刪)


重機飆車 結案
extreme pig
正解
葉梓楓 wrote:
那違規左轉的汽車是全責,
因為他不是未禮讓直行,
而是非法左轉,
他連左轉的資格都沒有~


如果今天左轉的是機車,左轉機車被撞沒了,重機是否零肇責,因為左轉機車沒有左轉資格

重機只有受傷,但左轉機車沒了,重機可以零肇責嗎
葉梓楓
sola94366 那我們是一國的,我支持防禦駕駛,有命才能爭勝負
ueibobo
違規左轉是全責,那違規左轉就算重傷,撞他的直行車,也會是零肇責嗎
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