萬一電動車在地下室自燃?

就燒光光啊!

電車不像油車,大樓消防設備能將油車滅火,電車只能讓它燒到完,或整台泡在水裏,只是地下室還能這麼做嗎?
電車還有一個問題,電車較重,以後電車多,老舊大樓也要留意樓板承重是否足夠
ForLucky
上下出入的地方啟動防水牆一車起火全部泡水
大陸有維修廠不修電動車..那老板說..電動車放著都會自已燒起來..

萬一有個萬一. 廠內有其他客人的車..他會賠到脫褲子 ..
shenhung
你是那個眼睛看到我說手機會燒起來.~!! 電動車能扯到手機..你挺能扯.
davis0725
masksi.shi手機燒起來,三星Note 還歷歷在目
目前法律還沒有規定電動車不能停地下室,或相關消防配套措施如何升級,因為建築法規是人訂的,但實務上往往落後於現實世界的真實需要,或者繁文縟節太多、窒礙難行。再看看台灣立法委員的素質與專業性,往往要等到重大公安事件發生或引發社會關注和輿論,才有修法或制定相關專法的可能。等到真的進入立法程序,一拖又是好幾年……

電動車頻傳起火 南韓車主籲規定地下室不得設充電椿

燒起來無法救援,德國一處地下停車場禁止電動車停放

電動車起火風險高無法撲滅 英國專家:地下停車場應設置應對設施
knift
通常攸關民生的都是優先性最後的法案,如果是高度政治性的,三天兩頭就通過了。這就是我們的民主啊!
sunland
提個法案:使用中國製電池的電動車禁停地下室。這應該三天就過了
你好:這樣要求電動車要強制火險就沒問題了吧。

然後消防法規檢討一下,如果有電動車需要強化大樓逃生設備與消防通道,強力流量灌注等等。
這樣人可以跑得掉,加上,有保險公司進行財損理賠。
就沒問題了。
porsche run
賠你二手房價格,然後呢?新屋買不起,原地重建又沒錢!還想靠保險??[真心不騙]
koko1101010
從蓋比較賺,台北一堆老房子等都更
電動車燃燒,消防隊很難滅火,危險很高
jocomach wrote:
新大樓 都有消防系統...(恕刪)


目前所有的消防系統都是對於物理燃燒設計的,所以功能是"降溫"。而電動車的燃燒是化學燃燒,在化學反應結束前是無法用物理溫撲滅的。所以目前可行的就是"讓他燒,但想辦法防止周遭物品的物理燃燒被開啟"。沒別的方法。
knift
那可能電動車位(四方向防火隔熱設計)跟充電椿的充電安全一併考慮進去,才能確保安全。畢竟就算不充電,也不能保證不起火吧!
ernest985
那汽油算物理燃燒還化學燃燒?氧化還原反應是化學的,管你是汽油、柴油、煤油、機油、塑膠袋、木材、鋰、鈉、鉀、銣
那就.................趕快逃啊
我們社區地下停車場在B1有增設2個電樁方便有電車住戶充電方便。由於電車火災滅火方式在地下室完全無解,在今年年初是拆掉原裝設的電樁拆了,畢竟沒有必要為這風險係數僥倖冒險。
Arcus0827
對岸南京大樓大火就是地下室電動車引燃整棟,這種事真的不能賭!尤其現在中國電池芯佔絕大多數,至於固態鋰以後普及之後再說~
Tatsuya5714
2023年8月武昌的匯豐廣場大樓地下室充電時自燃也是整個燒掉。
我們社區地下停車場有201車位,原本檢討全面增設電樁,討論但6-7年都無法通過區權會。為了5台電車或將來買電車車主方便,擇衷在B1有增設2個電樁做示範。在今年年初也是對電車消防對策無解將原電樁拆了。
Fa1con
沒有不能冒險的東西,而是要看標準差在哪裡。飛機都會掉下來,出國還是得坐飛機
knift
Fa1con 當然要看機率與備援的機制,所以飛機很多系統失效都有備援方案。可是現行狀況就算不裝充電椿,電動車在地下室起火自燃,要怎麼處理?討論後覺得不單是充電椿的問題,就算單純停車,起火都無法處理。
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