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都在這車道行駛幾公尺以上了⋯⋯
又不是直接從右邊切過來。
很清楚的呈現，就是該汽車駕駛追撞前車。
就是該負起百分百肇責無庸置疑！
這位汽車駕駛，或者說現在非常多的汽車駕駛人都非常嚴重的忘記了一件事。
就是自己的汽車早就配備abs煞車系統！
汽車abs防鎖死輪胎的用意就是讓你在踩死煞車的時候還要記得轉動方向盤閃避可能的突發狀況！
而從影片中很清楚的看見車子從出現開始煞車燈就已經亮著，
表示駕駛早已踩下了煞車，輪子有abs不會鎖死繼續減速轉動，
駕駛卻蠢笨無知不會利用方向盤轉動一些些就可以完全避開⋯⋯
奉勸各位汽車駕駛，哪天找個下雨天去空曠地方，好好練習適應一下，
踩下煞車時緊急轉方向盤的能力，不要再笨笨的只會踩下煞車，然後發呆兩眼開開撞人投胎。
機車有雙迴路abs系統的也請在安全地方下雨天，直線上用力的抓死煞車練習一下適應一下，
知道在有系統幫助下，你完全不用擔心會因為鎖死輪胎轉倒受傷而不敢用力煞車的感覺。
汽車abs是讓你踩死煞車時依然 擁有閃避危機的能力，
機車abs是讓你直線遭遇突發狀況抓死煞車時，不鎖死輪胎不會轉倒受傷的能力。
我是看不出來到底有沒有打方向燈,但看起來是切過來就減速這你說沒肇責?
pc8801 請問從哪裡切過來？機車一開始出現在影片裡就是在內車道，到被撞之前都沒有改變車道；所以是從哪裡切過來？還是你有其它畫面請幫忙補一下好嗎？
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就事論事~左轉時應先停車，確認無左右來車或來車有足夠安全距離與充裕轉彎時間才起步轉彎。這不是正確的標準動作嗎?怎麼標準動作變成被檢討的原因?
他沒有打方向燈後方車輛不管二輪或四輪都無法判斷, 不能檢討? 動作哪裡標準了? 你說的要確認無車而停下, 除非有路樹阻礙視線, 有幾個騎士在路口有做?
