HS、ZS不受影響，但是「限量接單」？

kao-jeff

1084分

21樓

kao-jeff

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文章編號：90173388

裕隆有勇氣發展國產自有品牌，其他國產車有嗎?
最看不起那些批評裕隆的，尤其是1450

胖虎舅舅

人家裕隆還敢燒錢搞打造國產品牌。和泰?不敢生自己的品牌，卻一直吸台灣人的血，有夠噁心的。

2024-08-19 0:13

Freshness

確實。到底是「愛台灣」還是「錢進日本」，當台灣人甘願當倭寇的走狗時。

2024-08-19 0:25

小米尼

2560分

22樓

小米尼

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麵左鈍 wrote:
自製率短期上升不了，而且這方面還要跟上汽溝通。現階段唯一能解決的方法是上汽把零件運到東南亞工廠，組裝完再運到台灣。但是中華的產能全都浪費掉了

這主意很好，洗產地，反正現在民進黨只抓中國車，
不過，貓捉老鼠，到時再說

danny7892

2822分

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danny7892

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文章編號：90173546

trdtinn123 wrote:
中華(裕隆集團)一台車用拉皮都可以賣N年
現在又搞中國零件進口組裝變國慘來賣
車款選擇性連東南亞國家都不如
台灣現況是汽車消費者沙漠
怪異客貨鐵桿法規&車體強度和保護組裝廠已傷害到廣大消費者權益
廢掉沒競爭力組裝廠改採全面進口才是消費者福音

雖然MG屬於裕隆集團，但這樓是針對MG的
不需要東扯西扯
MG如果沒有競爭力，就沒有針對MG的自製率條款了
我不打算買MG，但是有MG才是消費者的福音

Freshness

和泰豐田更爛，Altis那顆1.8L自然進氣用了25年，車門永遠是全台最薄。

2024-08-19 0:28

Nelson995

448分

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Nelson995

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手機建議比照辦理一下才符合比例原則啊~政府不是整天嘴這些....

真情玉荷包

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25樓

真情玉荷包

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文章編號：90173894

所有MIC產品都不要進台灣~要抗中就徹底一點.不要只會自嗨喊喊口號

max james

4分

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max james

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文章編號：90174255

呵呵，在朝定政策的官人，恐怕就是要提高價格，如此一來。徵收的貨物稅才能跟著水漲船高吧？XD

king910079

2105分

27樓

king910079

個人積分：2105分

文章編號：90175183

oxa9615 wrote:
「限量接單」---> 這才是最奇怪的

會不會是因為料件庫存
比如說車台，這個大概都一次進口
我還有1000個車台就可以做1000台車
但是卡住不能進新料
所以我頂多就是再做完這1000台車，醬?

阿勒咿咿

263分

28樓

阿勒咿咿

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想想最大贏家是誰就知道是誰在搞

HS、ZS不受影響，但是「限量接單」？

小惡魔新聞台

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