yoyo53421 wrote:
台灣2023年交通事...(恕刪)
個人積分：2742分
文章編號：90287179
會不會變聖人我不知道，我只知道50萬傷亡，機車佔42萬，然後你當沒看到，還在機車好可憐、好委屈、好想上國道
yoyo53421 機車騎士容易受傷是常識，但重機在快速公路上的事故率低也是事實
個人積分：442分
文章編號：90287181
"大型重機跟普通機車肇事率差不多，但死亡率卻是一般機車的8.27倍
原文網址: 重機肇事死亡率「高白牌8倍」 前輩點「要命心態」：別太相信自己技術 | ETtoday社會新聞 | ETtoday新聞雲 https://www.ettoday.net/news/20191012/1555266.htm#ixzz8lEnFWDGj
Follow us: @ETtodaytw on Twitter | ETtoday on Facebook"
那個人是說快速道路[笑到噴淚]
大家都喜歡挑好看的數據來達到自己想要的目的[^++^]
個人積分：97600分
文章編號：90287212
可惜你也知道，明明都是人的問題，但總是會有神經病來嘴兩輪，幾乎沒有人會去嘴四輪
正確5挺
個人積分：38分
文章編號：90287232
林中鳥 wrote:
機車很安全，沒錯危險...(恕刪)
每次看到這種新聞,總有一些人想要 "引戰 二輪 vs 四輪 "的言論,其實,不在於交通工具的種類,一切都是 " 人的問題" 一些戲稱是 山道猴子的, 總會長大, 然後 改開 四輪 上路,當初, 是怎麼騎的,現在 就是怎樣 開車的.
而偏偏政府單位, 很難當下去 阻止 這些 " 猴哥.猴弟..等家族" 違規行為, 通常只能 等 這些 "猴子家族",看哪天
沒看 農民曆 就出門, 等發生事故後,才去處理.
所以,常常是 騎著 二輪的時候 罵四輪, 開著 四輪 的時候 罵二輪; 或者, 根本是 把網路上謾罵聲當作是 掌聲.
政府一方面去限制 普通且正常 的用路人, 並加大懲罰; 但是,一方面對於 這些 "猴子家族" 卻無法可施. 所以,才會產生這麼多的 矛盾.
政府連行人都不想管了，還管機車[笑到噴淚]
個人積分：2742分
文章編號：90287295
個人積分：2742分
文章編號：90287417
個人積分：2244分
文章編號：90287454
個人積分：49820分
文章編號：90287476
電動輔助腳踏車可以喔[笑到噴淚]
電動輔助腳踏車速限才25公里，你是來搞笑的嗎？
個人積分：2742分
文章編號：90287496
LCU493 wrote:
機車 數量 是汽車的...(恕刪)
笑死人了 法國總理 還騎機車 上下班ㄟ
先進的定義 是什麼? 北韓 不就最先進
機車少的 多是寒帶國家
日本是 因為 二戰後 大規模 重建在之後 鐵路 公車 發達 家庭學校教育 認為機車 危險 是89車
騎車的人 才少 日本 鄉下騎機車的人 也不少 有的學校 都開放 學生 騎小綿羊去上課了
韓國 更好玩 認為 機車是 外送員或是社會底層人 在騎的
寧願 打腫臉 也要貸款 買汽車
台灣 當時 政府 只把台灣當作 反攻的基地 沒有 大範圍的建設 鐵路 大眾運輸
香港 地方小 地鐵發達 計程車多 還開放 私人小巴營業 紅van 生意搶得兇 便宜又快
先進?
上下班時間 滿滿的一人汽車 真先進
個人積分：2742分
文章編號：90287585
