機車很安全XD,訴求開放上高速公路,官方數據公布!!!

台灣2023年交通事故50萬人傷亡,42萬是機車騎士,機車很安全

機車很安全XD,訴求開放上高速公路,官方數據公布!!!


2022年台灣國道交通事故3.9萬件,但板金護體的關係死亡數控制在80以內,機車路權團體,準備好了嗎?

機車很安全XD,訴求開放上高速公路,官方數據公布!!!
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都是被四輪大爺撞的
沒有四輪大爺頂多4.2萬
終極書僮
衝撞待撞區 汽車受傷0 機車死傷8 結論 你看 機車好危險
wadashi
沒什麼好四輪大爺的, 開四輪的大部份時間也都是騎二輪
台灣人如果可以改掉左轉切西瓜的壞習慣的話
傷亡數字可以減半
wadashi
取消兩段式左轉, 以後左轉切西瓜就大解放了
塚本八雲
還有多數機車會直接越線/插隊去左轉專用道等箭頭,甚至中線左轉
真的,目前房價貴又小,為了城市的生存空間得以延續,是應該開放高速公路予以機車使用。

機車上國道並不會危險,現在機車性能都很好了,上國道穩的
wadashi
在國道想衝撞機車的熱血四輪已蓄勢待發
npnpnp1979
穩死的 +1[笑到噴淚]
沒錯,我重機前輩開示過了,

重機一旦發生碰撞,可以人車分離,

比夾死在日系鋁罐車中安全多了。

不信的話,等下就會有人PO一大堆四輪車禍夾死在裡面的照片。吱吱
huang635555
可是我沒看過車子插入車子的,機車大家都看過[笑到噴淚]
ChangAaron8986
重機一旦發生碰撞,九成九一定人車分離,像海賊王中巴基的也很多,只是重機騎士都沒吃惡魔果實,無法像巴基一樣把腦袋、四肢迅速接回繼續再戰!建議重機騎士上國道前先吃「四分五裂惡魔果實」!
yoyo53421 wrote:
台灣2023年交通事...(恕刪)


那撇除白牌機車,只針對黃紅牌機車呢? 你不知道? 沒關係我來告訴你

這五年來
快速公路大型重機死亡人數總共7人
不是平均七人
快速公路、高速公路行車條件相近都沒有血流成河了
憑什麼不讓摩托車使用比較安全的高速公路?



Leonyang1603
chieh0408 三讀通過再來談吧...
houseyeah
法規早就過了,只是法規寫的是交通部有開放的才能走。92.2: ...但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車,得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路,...。
Leonyang1603 wrote:
那撇除白牌機車,只針...(恕刪)

不太懂耶,谷歌一下問,什麼彰化警察局北市警察局公布數字都說重機死亡率是白牌五到八倍!!
那這...?
huang635555
台灣幾乎每個成年人都有一台[笑到噴淚]
tansywen
數量少就用比率看起來比較驚悚啊,你知道用相同的方法,台灣機車肇事率是最低的,最高的是大型車輛,在台灣機車是安全到靠北的交通工具,但為什麼禁止上國道呢?
台灣人不守法!且雙手放到機車龍頭或方向盤上,就會變身瘋狂賽車手
很難像日本這樣守法,道路也沒有測速照相機
看看我們高速公路的汽車鑽來鑽去的,又來機車或重機那有點無法想像
leeig2011
汽車駕駛開車上國道直接切內線開acc睡覺超安全
機車都是在夾縫中求刺激!!每天拿命拼!!
yoyo53421 wrote:
台灣2023年交通事...(恕刪)


說汽車事故多

搞不好騎車、開車違規的

都是同一群人

亂超車

不打方向燈

路口出來直接右轉

或是直接衝出來

光一天在路上開車三小時

隨便都看到十幾個違規

尤其是闖紅燈的

直接檢舉

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