上匝道,擠同一車道,出事了

jxv wrote:
高雄 文自路轉大中二...(恕刪)

學長不用拿視線死角了,這次小烏龜要賠學長
jxv wrote:
高雄 文自路轉大中二...(恕刪)

砂石車第一時間有發現嗎?繼續直直開
不過黑車也是滿勇敢的,敢跟砂石車搶,然後動作還太慢.....有夠危險的啦
mioka
考慮到大車的死角非常多,如果那個擦撞不是很強力的話,很可能大車是有可能沒發現撞到車了。這麼一想就突然間能理解為什麼大車押到機車或人都不會停下來,因為他可能根本沒發現~
sundorys
你確定沒發現? 你以為是開坦克阿
jxv wrote:
高雄 文自路轉大中二...(恕刪)

結論就是我不夠勇敢
所以我下一輛車不能選黑的
在一堆國家開車過,就台灣一堆轉彎都會切西瓜往內線擠

不知道駕照怎麼考過的還是在台灣讀書是犯法的

到底是多貪小便宜連這時間跟油錢也要偷?

合理的繞圈左轉還會被切西瓜的人按喇叭咧
這種局面是不是砂石車比較輸??

聽聞假如是汽車跟機車同時轉彎

機車在汽車右方發生碰撞是汽車肇責比較大???
影片開頭很清楚,砂石車在內側車道而小客車在外側.

此路段是內外側車道都能右轉,路上標線相當清楚.
但被撞小客車與前白色廂型車同為外側連續右轉車流,
不知嘴挨撞小客車插隊得視力還好嗎?
這案例應該還是砂石車路權相對較小,
道安102條同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行。
Sony-Cellphone
此事件適用的是三、由同向二車道進入一車道,應讓直行車道之車輛先行,無直行車道者,外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時,內、外側車道車輛應互為禮讓,逐車交互輪流行駛,並保持安全距離及間隔。
大腸一號
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/SorderContent.aspx?SOID=15890 這邊講的是右轉路口後無劃分幹支線道時左方車應暫停讓右方先行
有誇張 這樣都能有駕照
輪數多寡決定路權大小
鈑金越厚路權越大
jxv wrote:
高雄 文自路...(恕刪)



大車那是直行車道嗎? 如果是 那他全責,還有就是撞到了,砂石車還繼續走,到最後才看到煞車燈亮,不是在看電視就是故意的,在台灣開大車的素質是我到甚至到東南亞都沒看過的差
nickyao
文自路的路口內線車道是三向標示,可以右轉的,我認為看起來是起步時黑車位置比大車後面,但起步速度較快想直接右轉切進匝道,如果判肇責可能大3黑7或55吧
那個路口進匣道的確實有問題
既可以由快車道進匣道
也可以由慢車道切進匣道
看影片很明確的黑車是由慢車道切進來的
我自己也曾在該路口想由慢車道切入匣道
但車流量大不好切就放棄入匣道的想法
乖乖地走旁邊的慢車道回仁武
sunland
現在沒在講禮讓的,現在都是只要自認為路權在己方,先衝再說
Gabriellin
慢車道要畫成10cm白直線區隔開來,幾乎都不會有寫字、畫機車、自行車的圖示。看咕狗地圖,雙黃線另一側的車道那還比較像是有畫設慢車道;有87趴像啦,除非它白線故意畫成15cm寬的。
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