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1.關稅鐵板一塊，一旦拿掉加上國外參考價，車廠不降價那他就得要有底氣，賭定還有人買單，因為高價產品不是生活必須，除了大老闆或許照買，不降價銷售量肯定少一半
2.一旦進口車價下來，這些"國產車就是照妖鏡"，不降價誰買高價國產車
3.很多計算公式在倒推，用甚麼離岸價，關鍵是最後還有"車商的利潤"加上去好嗎
直接講結論:關稅就是車廠最害怕的，所以日本要出動首相去談，就是汽車要降稅，現在一些公會記者在扯貨物稅出來掩護，就是拿貨物稅當替死鬼，這件事真的要感謝川普，讓這些車商現出原形，大家繼續看下去，只要看到貨物稅就是車商打手，放煙霧彈
用離岸價去算稅金是正確的，沒有代理商的進貨成本是國外牌價，所以免稅其實降價空間很小，這是事實，車貴就是台灣經營成本高啊，呵呵
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那是車商訂高價愚弄消費者的藉口,硬是用國外售價當進口價來乘上稅,合理化它的高車價,現在關稅有可能降低,才在那邊跳出來解釋必須用離岸價格來計算,以降低降價的空間
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