國1汐止段嚴重車禍!男下車放故障標誌遭撞噴對向「多車輾斃」

看看那幾台車, 除了小貨車外都用超黑隔熱紙.
再繼續用嘛, 白天下雨都能撞成這樣, 晚上應該是撞更大.
Black Ocean wrote:
應該要修改法...(恕刪)


這種因故障而致命的事故

難道政府都沒對策?

我是一個想法

高速公路、快速道路每隔10公尺

都安裝閃黃燈警示燈號

每50公尺裝一個開關

有故障時至少按四個就有200公尺

這樣後面車輛就知道前方有事故

不只事故車可用

還可以運用到施工期間

這樣就減少要放三角錐的風險
huang635555
比光電便宜[笑到噴淚]
Ja100cky
huang635555 好像也是 至少實際用途和效益很明顯[笑到噴淚]
Black Ocean wrote:
應該要修改法...(恕刪)


這種因故障而致命的事故

難道政府都沒對策?

我是一個想法

高速公路、快速道路每隔10公尺

都安裝閃黃燈警示燈號

每50公尺裝一個開關

有故障時至少按四個就有200公尺

這樣後面車輛就知道前方有事故

不只事故車可用

還可以運用到施工期間

這樣就減少要放三角錐的風險
huang635555
要用實體按鍵
Ja100cky
我是覺得併行即可, 實體遠端都要,偵測到有人按了一顆,前1公里會同時亮起,並自動連線通報警方。還可以加上遠端監視器讓警方可以迅速掌握現場情況。
高速車道上,拿三角故障標誌到後方,是最危險的時刻!

我覺得交通單位可以研擬,每台車應都有一個裝置,就是

後車箱打開,三角故障反光標誌,直接可掛上方警示

然後人趕緊躲到安全一點的地方等待救援。
sun2323dw
對,總是要想個改善方法
保命要緊啊
在高速公路上根本不用想擺三角牌
還沒拿到就撞飛了

車輛可以移動就開到路肩或避車灣
huang635555
內車道沒路肩
常常跑高速公路的駕駛人,

可以考慮買個指向性強光閃爍警示燈。

故障了直接擺到車頂向後方照射,

自己躲分隔島內打電話求救就好,

別想著去打開後車門拿那個很瞎的小小三角反光器,

整個過程充滿了生命危險!很廢的做法。
huang635555
緩撞車牌子那麼大都會被撞
@潛水夫@
緩撞車燈光其實亮度燈色與亮燈方式運作速度,都容易融入背景被忽視, 後指向性強光閃爍,因為會很突兀不容易跟背景混雜,引起眼睛注意力的機率高很多。為啥從以前到現在,警消救護車輛都是採用強光閃爍的原因。
Black Ocean wrote:
男下車放故障標誌遭撞噴對向「多車輾斃」

清晨時分又加上下雨天氣...

正是駕駛視野極度不佳的情況...

或許...

當下出車禍後 別下車會比較好

開車出門應該是優先讓車保護人!

這個案件會讓許多無辜駕駛跑法院...

運氣不好的話通通要吃上刑責!
huang635555
可能會被撞死在車上
Ja100cky
huang635555 至少車體的防禦力比肉體高一大截
好 奇 怪
四 輪 在 國 道
又 不 是 重 機
怎 麼 會 被 輾
huang635555
他分離還跑回去合體[笑到噴淚]
sagat
xzen 四輪人車分離是很危險的,只有大重人車分離才安全喔,版上大重前輩都有教,你都沒在聽,吱吱
.wrote:
男下車放故障標誌遭撞噴對向「多車輾斃」


真 雖 啊
buzzbee
唉,真衰。
天黑大雨開車視線差危險陡增,沒必要儘量少出門!

現在有賣led閃光三腳架,效果比傳統式好很多!

每天要開車出門的必備!

安全輔助要靠自己多準備!
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