國1汐止段嚴重車禍!男下車放故障標誌遭撞噴對向「多車輾斃」

看看那幾台車, 除了小貨車外都用超黑隔熱紙.
再繼續用嘛, 白天下雨都能撞成這樣, 晚上應該是撞更大.
Black Ocean wrote:
應該要修改法...(恕刪)


這種因故障而致命的事故

難道政府都沒對策?

我是一個想法

高速公路、快速道路每隔10公尺

都安裝閃黃燈警示燈號

每50公尺裝一個開關

有故障時至少按四個就有200公尺

這樣後面車輛就知道前方有事故

不只事故車可用

還可以運用到施工期間

這樣就減少要放三角錐的風險
huang635555
我都被預扣完了[笑到噴淚]
huang635555
FPK10500間隔太遠,夜間容易誤判,這是我開車的經驗
Black Ocean wrote:
應該要修改法...(恕刪)


這種因故障而致命的事故

難道政府都沒對策?

我是一個想法

高速公路、快速道路每隔10公尺

都安裝閃黃燈警示燈號

每50公尺裝一個開關

有故障時至少按四個就有200公尺

這樣後面車輛就知道前方有事故

不只事故車可用

還可以運用到施工期間

這樣就減少要放三角錐的風險
chengjer
現在在整理分隔島植栽都一堆車撞緩撞車,再加上維護保養這些燈號時不知道又要增加多少三寶撞上緩撞車,
huang635555
chengjer有這種燈號,緩衝車可以免了
高速車道上,拿三角故障標誌到後方,是最危險的時刻!

我覺得交通單位可以研擬,每台車應都有一個裝置,就是

後車箱打開,三角故障反光標誌,直接可掛上方警示

然後人趕緊躲到安全一點的地方等待救援。
sun2323dw
對,總是要想個改善方法
保命要緊啊
在高速公路上根本不用想擺三角牌
還沒拿到就撞飛了

車輛可以移動就開到路肩或避車灣
huang635555
內車道沒路肩
常常跑高速公路的駕駛人,

可以考慮買個指向性強光閃爍警示燈。

故障了直接擺到車頂向後方照射,

自己躲分隔島內打電話求救就好,

別想著去打開後車門拿那個很瞎的小小三角反光器,

整個過程充滿了生命危險!很廢的做法。
huang635555
緩撞車牌子那麼大都會被撞
@潛水夫@
緩撞車燈光其實亮度燈色與亮燈方式運作速度,都容易融入背景被忽視, 後指向性強光閃爍,因為會很突兀不容易跟背景混雜,引起眼睛注意力的機率高很多。為啥從以前到現在,警消救護車輛都是採用強光閃爍的原因。
Black Ocean wrote:
男下車放故障標誌遭撞噴對向「多車輾斃」

清晨時分又加上下雨天氣...

正是駕駛視野極度不佳的情況...

或許...

當下出車禍後 別下車會比較好

開車出門應該是優先讓車保護人!

這個案件會讓許多無辜駕駛跑法院...

運氣不好的話通通要吃上刑責!
huang635555
可能會被撞死在車上
好 奇 怪
四 輪 在 國 道
又 不 是 重 機
怎 麼 會 被 輾
huang635555
他分離還跑回去合體[笑到噴淚]
sagat
xzen 四輪人車分離是很危險的,只有大重人車分離才安全喔,版上大重前輩都有教,你都沒在聽,吱吱
.wrote:
男下車放故障標誌遭撞噴對向「多車輾斃」


真 雖 啊
buzzbee
唉,真衰。
天黑大雨開車視線差危險陡增,沒必要儘量少出門!

現在有賣led閃光三腳架,效果比傳統式好很多!

每天要開車出門的必備!

安全輔助要靠自己多準備!
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