用路人別抱怨你知道國道快破產了嗎?





髮夾彎到了



甩下車的



趕緊一人一隻小豬撲滿救國道



使用者付費,公平正義萬歲

kidd971 wrote:
但67%這個數字 絕不是來自一篇報導 也不來自一篇媒體消息

以去年為例 政府總稅收是多少? 相當一兆七千多億 (玄機在這 非 "總歲入")
中央政府 含國營事業(其實軍公教還是最大比例 但比例多少目前無統計數字 應該有人可以提供) 人事支出 含退休金 是
一兆一千多億(玄機在這 非 "總歲出")

算一下 約六成多 並每年往七成逼近

我最早看到這種算法,就是商業週刊的報導,之後看到很多網友引用這篇報導或7成這個數字!

chiashin wrote:
人事費用佔6成7成,你認為剩下3到4成夠用嗎?
看到這種誇張的數據,你難道不會懷疑?


那個顏色的腦子都沒在思考的~~~
國道基金是維護國道用的,可以把建造的成本給算進來?想也知道又是故意放誤導消息來洗腦不會思考的人士!
橫向不收費了,那縱向為什麼要收費啊~
反正收習慣了,縱向的用路人也付的習慣了,那就收吧,橫向要收就踩到政治人物的痛腳了,到底還有正義可言嗎?
國道基金負債跟用路人沒有直接關係,因為收的過路費並沒有百分百用在國道上,有些地方建設民代也向國道基金挖錢,所以使用者者付費根本是美麗的話術包裝。
就看未來何時取消20KM免費吧,再看何時橫向收費,希望有生之年能看到。
交通部說二年檢討一次費率,也是說說而已。
把小黃應該要繳的稅全部補回來不就好了,政府到底在想甚麼....
我贊成使用者付費跟隨油徵收燃料稅
因為如果有些人根本沒有在使用汽車之類
為什麼要幫忙買單國道的修理費之類

0瑩月0 wrote:
國道基金是維護國道用的,可以把建造的成本給算進來?想也知道又是故意放誤導消息來洗腦不會思考的人士!


你可以去查一下"國到建設基金"的維基。裡面說明了,國到建設基金的運用,基金的用途:國道公路建設及其設施的擴充及改良支出;國道公路維護管理支出;國道公路業務之宣導、推廣、訓練及研究發展支出。

的確是要負責國到的"建設"的
說明你沒有去研究一下數字

不管六成還是七成 其實問題都一樣
反正不是三成

這個問題最早批露的時候 事實上就是因為財政窘境問題 走到了一個很難堪的地步了
白話就是這個人是個窮鬼 而這個國家是個窮鬼 收的稅都快付不起人事費用了
帳面數字是三成 但真的要從口袋掏錢來用時 才發現奇怪了根本沒錢..
最後才發現不是三成 (歡迎研究總歲入 歲出 而且的確是占比三成呢 哈哈哈)

另外可以提一下的是
最近幾年剛剛考上軍公教 警察的 罩子亮的應該要知道等他們退休時國家已經破產多時 得趕緊改行(還有現在想考公職恐怕是後知後覺了)



chiashin wrote:
我最早看到這種算法,就是商業週刊的報導,之後看到很多網友引用這篇報導或7成這個數字!(恕刪)
破產不意外
多數仍在拚鬥工作與繳稅的人、實領月薪甚至比不上退休人員的月退俸!
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