大雨時 為何一堆人開故障燈(正名:警示燈)?


tenbura wrote:
還有要修法判開啟警...
閃大燈提示有鴿子的年代~~~ 您暴露年齡了~~~ 也把偶暴露了~~~


沒有喔...我當時只是小小孩...記得這事吧了...

我還粉年輕的....哈哈哈~~~
小瑞

RMAN wrote:
沒有喔...我當時只是小小孩...記得這事吧了...
我還粉年輕的....哈哈哈~~~




偶才是小小小孩~~
tenbura wrote:
偶才是小小小孩~~...(恕刪)


宣導一下,
高速公路,下大雨,要閃雙警示燈,請別開內線車道(老是慢慢開,但佔內側車道,只是當路隊長,請走外側車道)。

走內線,如要警示,請打左轉燈,效果一樣,別打雙警示燈。
simon945168 wrote:


但是別人會不知道...(恕刪)



要變換車道的時候
把警示燈切掉
等一下子
打方向燈
再切換
我是都這樣
而且
會打警示燈的狀況下
不是大雨就是大霧
大家都很慢
所以這麼做,應該還來得及反應...


供參考
不管前方有什麼狀況,開警示燈就表示你得注意前方,並保持足夠的煞車距離
以前在高速公路遇上大霧,大家都有開警示燈,好讓後車注意
雖然辨識度只有十幾公尺,至少在霧中還可以注意到有車輛
近年來都是豪大雨,雖然辨識度也沒好到哪,至少足夠辨識前方的車輛
比起固定的紅燈還醒目,而且保持足夠的距離,
眼睛的疲勞度哪會比得上一堆亂改大燈,或者一直開遠光燈的用路人疲勞啊

Big-lp wrote:
夜間行車,你開大燈...(恕刪)

你的駕駛經驗應該不足
只要天候狀況不佳 或是山區行駛本來就應該開啟大燈
不開大燈只開警示燈=三寶

我個人是完全反對開警示燈
閃爍的燈會造成後車視線上的干擾
一般尾燈就很夠用了 不需要開到警示燈
6月底的暴雨 晚上開在高速公路
一堆閃警示燈佔據內中外線的 龜速行駛
只能跟在後面看著很亮的警示燈一直閃爍
恨不得馬上超過去
倒是只開尾燈的能很舒服地跟在後面

goodtime168 wrote:
話說....現在大家都當三角錐(警示牌)是裝飾品(恕刪)


影片中的事故車有放三角警示牌喔..

當你誤判前車行為時.基本上已經失先機..
撞上是必然,沒撞上是運氣好罷了

再者,在視線不良的情況下.還敢下車走50-100公尺去放三角警示牌..
在內,外線還行..要放也要時間..
若是在中線...那得對那人致上最高敬意才行.....

hungmaxy wrote:
我個人是完全反對開警示燈
閃爍的燈會造成後車視線上的干擾...(恕刪)

沒錯,警示燈短暫開啟還ok,
長時間會讓後車駕駛視覺產生疲勞,這燈根本不是這樣子用的!
視線是否良好有點主觀,不過小弟的車沒貼前擋,
常常我覺得視線還不錯就一堆開狂開警示燈,不知道隔熱紙太黑還是視力太差?
去試試跟在閃車頂燈的警車後面,就知道視覺會有多疲勞了。

s333625 wrote:
納悶一件事,雨很大...(恕刪)


山區常常看到耶

平地高速公路就比較少人這樣做吧

1(抽菸詐騙酒駕下無間地獄) 2(發酒瘋鬧事買賣吸毒下無間地獄) 3(持非法槍砲買賣檳榔下無間地獄) 且無法被超渡無法上天堂 請勿做這些白目沒水準之事 諸惡莫作 眾善奉行
右下角有詳解,資訊是交通部網站抓的,所以大雨濃霧也可以開警示燈。但要記得如要變換車道要先關再開。就這樣......結案!
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