jjspeaking wrote:首先~老梗:請正名,...(恕刪) jcsun_matt02 wrote:每台車碰撞的位置狀況...(恕刪) +1+1遇到這種大車撞小車,有氣囊沒氣囊根本沒用,你的車有追撞氣囊?從你後腦爆開?
下這種標題又做這種結論真的是無腦又無聊最好是你都知道每台車是怎麼撞的最好是雙B被卡車夾殺都不會扁掉--------------------------題外話前幾個禮拜三民二分局(就是光陽試車很愛經過的覺民路)外停了一台"很扁"的FOCUSFOCUS算粗勇的了吧還在想是怎麼撞的
08594088 wrote:這位大大不要在無知說...(恕刪) 呵呵 反正就是只有安全帶是最能保你安全的...現在很多板上都希望氣囊多一點,檔速多一點,陷入了一種多就是好的迷失...(我沒說少就是好哦,別戰我)可是超多人推薦讚揚的七氣囊LANCER卻還是賣不過IO帶來的"運動感"
都已經 2009 年底如果大家會拿車體安全來討論乾脆公開撞擊的資料所有國產車都要求送測一拍兩瞪眼 大家就不必看圖說故事 .從銷售量最大開始 測因為路上最多 所以機率高其他車廠也別高興 , 測完就知道 別老拿安全來攻擊其他車廠不過為何政府不要求?
巨象車很大 wrote:又一台舊款Lance...(恕刪) 其實再怎麼安全的車體....都只是相對比較安全而已面對十幾噸大車的追撞...誰都沒把握全身而退盼望以後(不知多久啦.....)所有車一定要把類似xc60煞車預警和輔助煞車系統(當然這個系統還有許多要精進的地方)列為標配...因為開車多少都會分神或疲倦....每次看到這種新聞都好傷心喔...不知又造成多少家庭的破碎....