mb2000tw wrote:
你錯了.牌照稅徵收後主要用途在於造橋鋪路的花費使用
...(恕刪)
噗～看到你的回答，我笑了！原來還真的有人天真的以為去搜尋或google到的答案都是正確的。你以為牌照稅收了是直接拿去給監理站，高工局還是工程單位啊！
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steven0415 wrote:
你們的減稅論點可以行的通的話
那所得稅就只能單一稅率了
賺的多也沒享受到更多福利
塞車時還不是一樣卡在路上
又沒有警察為我開道
幹嘛多繳稅
重機就只是休閒的玩具
一般人是會騎來跑業務送貨嗎?
還是一家老小4貼回老家探親啊?
如果重機是討生活的必需品
那我讚同開放上國道
但重點它並不是
且在交通法規不完善
執法單位效率不佳
多數用路人(含汽車駕駛)不守法等
若開放上路極易造成事故
又來了~ 民生必需品論又出現了~
牛頭馬面是什麼品? 雙人轎跑是什麼品? 一堆豪華內裝的又是什麼品~
對喔~ 如果真要把開車講的那麼逼不得已 匯豐汽車有三台一定得優先考慮
http://www.30888.com.tw/product/product_a001.php
(請直接看商用車分類 上面的休閒用車就別想了)
而且還有1.2的可選喔 稅金又省一級耶
面子是一定要給的...... 不過臉有時候也是自己湊過來丟的......
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