高速公路上救護車逼車該如何?

walakaho wrote:
說真的,再怎樣專心開車,我還不曾被救護車、消防車嚇到過!

他們的聲音、燈光,應該是大老遠就會被我們的感覺神經感覺到了,不是嗎?恕刪)


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那可說不一定喔。

消防車聲音比較大,老早發現還有可能。

但如果是白天在車陣中,窗戶緊閉加上車內如果開音響,有時還真的不容易遠遠就發覺救護車。

不過大多數的駕駛應該都知道"要讓",只是不知道"怎麼讓"。

尤其如果只有兩線,又是慢速陷在車陣當中時,不小心讓錯還有可能把兩個車道都堵了。
捫心自問吧

這是道德跟法律衝突的問題

像我不怎麼守法的人,是不會跟油門客氣的

那我也真的建議你,既然陷入這個兩難

應該採納其他人的建議,多看看後視鏡吧

相信你既然會發文,就表示你也不願意去阻擋救護車

如何自保又不傷人

一定要先有敏銳的觀察力,再加上良好的技術跟經驗才能處理好這種狀況
walakaho wrote:
當然沒有人一直看照後鏡的啊!哈哈!

我要是一直看照後鏡,大概一公里外就會發現救護車了。

我的意思只是說「請你做好一個駕駛人的義務,連基本的路況妳都沒辦法發現,就不要一直霸用內線車道了!」

說真的,再怎樣專心開車,我還不曾被救護車、消防車嚇到過!

他們的聲音、燈光,應該是大老遠就會被我們的感覺神經感覺到了,不是嗎?

請問你是從何處認定我霸用內線車道
超車進入內車道叫霸用內線車道
請問什麼時候開在內車道才不算霸用內線車道

要是在高速公路開車一直盯著看後照鏡
恐怕不是一公里外發現救護車了
是自己都先上救護車了



chin4001 wrote:
1.沒有人開車一直看著後照鏡開車吧?
難道你開車是一直看著後照鏡開的?
久久瞄一次吧


開車本來就應該「隨時」注意並掌握前後左右的狀況,
所以我開車的時視線是不斷的在前方以及三個後視鏡間移動,
久久才瞄一次後視鏡,並不太安全!也不正確!

所以通常我很早就會發現救護車並開始盤算等等要怎樣讓得安全又順利,
不要讓救護車禍消防車為了我還得減速~
救護車逼車的用詞很不恰當

他又不是沒事在路上找你麻煩逼你超速

你能做的就是快速安全的讓出車道讓他通行就對了
(可別為了讓他車道搞出車禍反而大家塞在那邊)

所以你最後的處理是對的, 事後有爭議就提出你的證據來幫自己辯護吧

unclefly wrote:
開車本來就應該「隨時」注意並掌握前後左右的狀況,
所以我開車的時視線是不斷的在前方以及三個後視鏡間移動,
久久才瞄一次後視鏡,並不太安全!也不正確!


+1

溫哥華路考考官都會自己攜帶後照鏡貼在前檔上 看考生有沒有隨時注意附近路況

我想,常在01上被譙的"應注意而未注意"這個法規,也是希望要讓用路人能隨時注意周圍
只可惜政府宣導不力...
方向燈切了就出去拉,
這有什麼問題嗎?
台灣又不是無限速,內線和中線是能差多少?
請多看後照鏡+1
我在國道上每隔幾秒就會掃一次後照鏡,記一下各車輛的相對位置
所以從來沒有車子"突然"出現在我後面的情況
從中線進入超車道之前,我一定會很有把握可以在短時間內超過中間車陣,才敢進入超車道
開車不能只看前一台車,要盡你所能掌握前後若干車輛的相對速度
galant0157 wrote:
這種連小學生都知道的常識,為什麼那麼多人都不知道,只要救護車在我後面出現,有閃燈鳴喇叭或喔咿喔咿聲,一定閃邊讓路,就算是紅燈照闖讓路,什麼還要先問有沒有在執勤公務,活生生生的一個例子,有一台汽車停紅燈擋住一輛救護車,綠燈了還不讓路,汽車駕駛回家之後,才驚覺那輛救護車是載他家人去醫院,結果因為汽車駕駛的積陰德,他的家人延誤送醫急救無效,將心比心,這時候還在為自己的自私著想,也要怪政府宣導不週,無能.

我還看過好多個腦殘學生
真的只有腦殘能形容了

行人在斑馬線上聽到聲音都停下腳步
就是有腦殘還是要衝過去
一個過去 後面還會再跟著一兩個
害救護車還要再減速
腦殘
balloon wrote:
我還看過好多個腦殘學...(恕刪)

講到學生,現在的教育和教養真的很失敗,走斑馬線闖紅燈,警察制止他們還一副痞子樣,早三七步給同儕炫耀.
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