Evan1 wrote:但我看過很多文章跟照...(恕刪) 日本的人孔蓋周圍是這樣子的,段差很小,最重要的是中間不會凸出.我看過連日本巷道的馬路,一開挖柏油的厚度至少是10cm,還有日本的斑馬線一定是用漆的,不像台灣是搞到很厚又很滑.
因為政府部門只知嚴以律民,寬以待己........怎知民間疾苦........另外很多民意代表就是靠馬路的挖挖補補來賺外快........官員也是心知肚明,卻不思改革.........,人孔蓋的老問題,都幾十年了......還是無解.....只證明官商勾結,改革無望啦.........
挖人手孔後重舖能夠舖平,我個人認為是神技以前也有做過這項工作,對於日本能舖平真的很想去學習,但台灣工程單位會花這個錢跟時間嗎 台灣的情況我覺得除了把線路全部整合,做下水道來放全部的線路外,應該是不可能有路平的一天但我覺得台灣的情況應該不可能實現就是了
一個人孔蓋.管線單位它可能一整年都不需施工.可是這個人孔蓋卻可能帶給用路人多少的傷亡與財損.所以很簡單的道理.道路在舖柏油時.一律也將人孔蓋舖平.決不能讓它露出.管線單位自行以gps定位開挖.這麼簡單.這麼容易.一群豬頭官員民意代表想不到這方法?或是這方法賺不到錢?
樓主說的是這樣吧,有圖有真相有證據地點台南市不久前台南縣市爆發道路工程弊案,台南縣某政府官員有說:小工程的品質本來就不會很好這種話也講的出來,這就是偉大的中華民國政府官員的心態誰不知小工程金額小不必招標,所以都直接叫官員或民代相關的家族企業來隨便做做而已當然品質不會要求