請問機慢車二段轉之法規

黃色小鸭 wrote:
要不要待轉跟幾線車道無絕對關係

跟待轉標誌或標線才有

就算白線是路面邊線 他一樣要待轉

看來前面的PO文你沒仔細看

99條自己說道:
一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛。
二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
所以二線道是被法規保障的,但有人不守法亂劃號誌、標線

我知道你想提的是
內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車道左轉

但99自己又說
在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎;行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右轉彎。

所以是不是三線道才要待轉?

桃園縣之前出現過出去這方向是一線道也要待轉的路口,後來被取消掉了,不就證明一線道是不用待轉的?一線到還要待轉,我是要閃誰啊?

cinnamon coffee wrote:
99條自己說道:一、...(恕刪)

我想提的在4和21F就有人提到了...

你還是沒看前文...
mnmnmn1996 wrote:
好像是我描述的不夠清楚

我不是從經國路左轉的,那裏內線有標線我知道

我是從

這裡左轉往經國路,而這路段的路口是我上面PO的沒有禁機

有禁機的標線我知道該強制二段轉,而像這種只有牌子而沒有禁機的路段是否可以逕行左轉呢?

謝謝你們

你的問題根本不是待不待轉的問題,如果街景沒錯,你再仔細看看內線車道,停等格後方那個箭頭的標誌,想想它代表什麼意思?

https://goo.gl/maps/IjJGJ

cinnamon coffee wrote:
99條自己說道:一、...但99自己又說
在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎;行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右轉彎。
所以是不是三線道才要待轉?
(恕刪)

你法令有看沒有懂喔,這條指的是單行道的行車規定。一般雙向道路哪來左側慢車道?
其實不管是外側幾車道,只要A.最內側車道有禁行機車、B.有兩段式左轉指示牌,這兩者其中一項,就是要兩段式左轉。如果這兩者都無,那就可以直接左轉。以上是我的認知。

cinnamon coffee wrote:
你的問題根本不是待不...(恕刪)

您的意思是,這路口禁止左轉(對汽車及大型重機)?可是這樣也該有禁止左轉的標誌才對。
cinnamon coffee wrote: 你的問題根本不是待不待轉的問題,如果街...(恕刪)

呃…可是沒有禁止左轉的號誌牌耶…

小弟總結一下整理出來(包含論壇上前輩們跟警察)
如果有二段轉的號誌牌以號誌牌為

如果不小心走到內線就想辦法外切囉~
而第99條那那個細項也是以號誌牌為準哦~
我問警察的結果
他給了我:以牌子最準了
為答案


謝謝各位的討論
而C大…標線部分…這政府機關嗎…
不用太苛求了

一般摩托車要注意最內側車道有無禁行機車有無兩段式左轉標誌(當然原本就禁止左轉的路段就根本不用提)!

騎個車而已為何要這麼累? 不懂!

cc數一過門檻就無敵?
(政府說的汽機車交織狀況)

我的白牌摩托車經過放到沒電...

但是我想買台三輪白牌摩托車, 有的話我就會多騎白牌摩托車!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
一般摩托車要注意最內...(恕刪)

這規定小弟認為最幹的是如果我騎白牌乖乖地走在車道內

結果應為疏忽或不熟而走內線(假設無禁行機車)結果要左轉時發現應該要二段

結果旁邊有車,要守法只能想辦法冒著被撞或狂按喇叭的風險到待轉區

不知道既然要待轉的路口機車等待區幹嘛不畫外線就好...

路權要分也是無可厚非,但是配套也搞好吧..

半殘的開放內線跟二段

mnmnmn1996 wrote:
這規定小弟認為最幹的是如果我騎白牌乖乖地走在車道內

結果應為疏忽或不熟而走內線(假設無禁行機車)結果要左轉時發現應該要二段

結果旁邊有車,要守法只能想辦法冒著被撞或狂按喇叭的風險到待轉區

不知道既然要待轉的路口機車等待區幹嘛不畫外線就好...

路權要分也是無可厚非,但是配套也搞好吧..

半殘的開放內線跟二段 ...(恕刪)


何必呢?就跟開車在國道內線快要錯過交流道硬要急煞跨多車道硬下交流道嗎?我就下一個交流道下就好!

騎車那就直行下一個路口再想辦法迴轉或是多次右轉繞回來,以生命危險來換這樣的守法很奇怪吧!!
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