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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

高工局研議雪隧變換車道解決塞車...早就該開放了

163分

31樓

個人積分：163分

文章編號：63087515

龜車表示：

1. 殺了我，還有千千萬萬個我 ~

2. 我不龜誰龜 ~

e36jason

1055分

32樓

個人積分：1055分

文章編號：63087540

除了重罰龜車

還有一個建議....不取締超速,不然就是提高速限到120~130吧
當今速限真的太低了,速限低車禍有比較少嗎?
更何況是沒有岔路十字路口的高速公路,限個90,100是怎樣
甚麼年代了

不知道有多少白癡是怕被開單,3000塊會痛
時速開的遠比速限低.
設90他可能只開80
速度掉了連油門都不敢補
加上快樂表........整個就是路隊長

我也是看到T牌會有氣那種.......

sangiyon

57分

33樓

個人積分：57分

文章編號：63087541

變化車道....呵呵,依照現在人開車的屎性..可以看見更多的死亡

418分

34樓

個人積分：418分

文章編號：63087644

sangiyon wrote:
變化車道....呵...(恕刪)

左右都塞車了,要變到哪個車道?主線道+頭城交流道,3條線匯入雪隧2條線.不會塞車才有鬼...

土城走三星到蘇澳再開一條高速公路才是正解,

37分

35樓

個人積分：37分

文章編號：63087662

開放變換車道更危險....

走一趟北宜就知道多少人不要命

雙黃線盲彎超車, 超不過硬插

wessley

3737分

36樓

個人積分：3737分

文章編號：63087670

ecm698 wrote:
自由時報 2017...(恕刪)

雪隧內全部變輸送帶.....

就沒這個問題了

出口如果回度堵就停止運作

penguin0114 wrote:
走一趟北宜就知道多少人不要命

雙黃線盲彎超車, 超不過硬插...(恕刪)

幫不了你

單線跟雙線差很多 , 難道雪隧有對向來車

人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべきか

ik0306

3311分

37樓

個人積分：3311分

文章編號：63087745

開放變換車道不會比較好, 可能會變一直踩煞車, 反而拖慢速度.

有次到宜蘭出口應該要加速, 前面龜車已經慢了, 居然還踩煞車, 差一點撞上, 直接問候他祖宗三代.

看別人不順眼, 是自己修為不夠

郎悶細挖邰耶

190分

38樓

郎悶細挖邰耶

個人積分：190分

文章編號：63087791

每次看到開霧燈的10之89也都是T牌的

啥鬼道理~正義語言我聽不懂啦~!!!

s609747

2612分

39樓

個人積分：2612分

文章編號：63087801

不必用到輸送帶拉
只要限制有自動跟車系統車輛才能進雪山隧道
問題就解決了

101分

40樓

個人積分：101分

文章編號：63087855

真是腦殘，
國五最大問題在於速限不統一，又宣傳隧道內的最高速限沒有寬容10公里
，這樣開車的人無所適從，到底是開80，還是90，或是100KM會被照像，
守規矩的只好開最低速限，至少不會被罰款。

解決的方法是統一速限及罰款標準吧！

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