誰上路真的不會超速?限速不合理是共視?

台灣駕駛素質太糟了,
去日本旅遊,人家馬路那麼平那麼大、車還很少,
速限多少就是開多少,
連我們在斑馬線旁,汽車也會刻意減速才通過!

一個按喇叭都要下車輸贏的國家,
一個行人走慢點還要被喇叭伺候的國家,
一個常態酒駕、闖紅燈,違規迴轉,僥倖心態愛超速的國家,
這種人民素質 還想更改限速? 別了吧,這素質 死亡率只會更高。

..............................................................+1

強烈建議交通違規逞罰學一下日本吧~
我家小妞蛀牙了~
我敢說 我在國道.快速道路 不會超速
但在一般道路 一定會超速的
修改法規有討論空間,

但速限不是只為小客車而設的,

你交流道匝道可以80過彎,給你開台遊覽車連結車看會不會保證翻過去,

你覺得可以分別訂速限,但路只有一條,分別訂速限讓你80小客車在盲彎去追撞40連結車嗎?

國外的速限也沒比台灣高多少,有的更低,但他們敢在路口不減速通過,台灣為什麼不行?

還要三令五申請減速通過路口,路權是你的為什麼還要小心再小心有人侵犯你的路權?

該檢討的是考照及教育制度,讓路權確實深植民心。

你想通了後就會知道,速限只是支微末節罷了。






但是啊~~~只要你每天上下課、班,還會看到家長帶著小孩違規穿越馬路,
或即使只是在校門口違停放小孩,
就不可能有任何改變啦,深植民心的是小朋友從小就被教育可以隨意違反道路規則,
要改變喔,讓阿共接手去管還比較有可能啦。

getalusmind wrote:
其實覺得超速合理是...(恕刪)


樓主發起的本文就像是為什麼政府亂花錢還人民還是要納稅一樣,太單調了
如果你的想法只有局限在超速,常理一定就是要守交通法,不可以違規。
但你卻沒有想過,為什麼就算有人沒超速,還是會車禍......
車開好好的為什麼會爆衝,司機正常踩油門,結果突然往生....

回到限速合理不合理,我也從來沒有看過摩拖車很整理的一排或是一列使用同樣的速度行進呀
又不是在當兵,只是老百姓,有人肚子痛想趕回家拉屎也不行嗎
紅綠燈都參考用了,
限速有差嗎?
照這邏輯,很多人當初都應該在牆上了.
人沒救了,還法呢?
先嚴格執法吧,
看看腦殘會不會少一點.
我常常在高速公路上開110~120.遇到警察在路邊測速也沒事.....
會被攔下開單的..常常是因為超過120以上.看到前面有測速才煞車減速.被開單才在那裏盧....(早被鎖定超速又不願承認)
其實改不改限速沒差
因為會超速的就是會

併排停車必檢舉 wrote:
以台灣人(含發文者...(恕刪)


我沒被開罰單,可是我支持放寬速限

以前高速公路速限90km/hr,弄很久才改成110km/hr

事故有增加嗎? 沒有 交通更順暢而已

現在車子的剎車系統與數十年前相比差距甚大

一直延用速限 簡單講 好開罰單而已



bgrich wrote:
修改法規有討論空間...(恕刪)


違法確實不好, 不過遊覽車的比喻可以再想想.

例如限速100, 假設一台大卡車明明載重物, 安全上限是80, 硬要開到100(速限上限), 出車禍之後再來抱怨要求國賠, 因為他明明沒超速卻出車禍, 一定是政府速限設計不當, 這樣, 不妥吧?

車, 是車商設計的, 但開車的, 是人.

參考看看.
我之前用估狗亂點日本一個街道就看到滿地補丁

別騙我喔

哈哈
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