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scania45 wrote:
家住南崁，每天往返南...(恕刪)
我也住南崁, 到林口上班, 因為常常交流道太塞, 加上 太多龜車爬坡, 這兩年來都從山路上來林口, 下班走高速回南崁.
安特 wrote:
有時候這真的是小排氣...除非常常跑公速公路，能熟知地形，否則往往發現上坡的時候已經來不及先預留轉速了(恕刪)
不不, 上班時間, 從內壢, 中壢, 南崁上高速公路的車很多, 我想大部份的人都知道, 從南崁交流道之前到爬坡這段路, 其實就有些在上坡了 (南下路段是在下坡), 所以常常愈開愈慢, 到了真正上坡變更慢, 有時上坡路段內側車道還有 80, 70的慢車, 靠.... 右邊走行不行?
反而最右側的車道會比較好走.
在內側車道遇到慢車, 實在氣人, 再切換到內二, 又得重踩油門超車.
所以在上坡前應加速到110, 上坡時保持油門深度.... 感恩吶.
xt889 wrote:
呵呵 通常上坡時我都...(恕刪)
Yes, that's right !! (但有一次, 泰山往林口前段, 外側有台斑馬, 不知道在幹嘛)
Hans Cheng wrote:
,只是駕駛技巧與道德的問題...(恕刪)
推推推, 沒錯 ! 重要是駕駛道德. 開不快的車, 請用外二車道, 不開快的車, 請用內二車道.
趕時間, 開快的人才能使用內側車道超車.
scania45 wrote:
老實說，我坐在國...在爬坡道上常看到時速落差很大的車，當這些行駛在內車道的慢車忽然變換車道(恕刪)
更氣的是慢車切到內車道還是一樣無法加速 $%^&*(
, 也只能煞車, 等機會右側超車. 這款人有夠沒品, 沒品!!
ming2892 wrote:
哈....和我一樣,反而下坡我就比較龜了...(恕刪)
懇請大大讓出內側車道, 我下南崁時120... 感恩吶. Orz
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