triad wrote:這實在是太讚的分析了............但又是是在令人想吐的事實..............薪資比別人低... 東西比別人貴..........這就是企業愛台灣的方式...把愛給你 錢給我企業拿就好... 雖然你說的是事實 不過風向不對你等等會被酸爆 這裡是01耶納牌最棒了
麻辣小火鍋 wrote:奇怪了 我自己開個自主品牌的炸雞店為什麼就應該賣的比肯德基便宜我賣一樣的價格都不可以?外來的比較高貴 台灣本地公司本地工程師做的理當比較賤嗎奇怪的心態和邏輯 有什麼資格罵人家妹子哈洋屌 那你要有本事比"肯德基"好吃不然你就準備 倒店
DeLighted wrote:寫這麼多,你完全忽...(恕刪) 請問你懂什麼叫做設計嗎?台灣品牌從設計開始,設計不用成本?日本品牌國產化,從外型到各種機械調教,台灣雙田做了什麼嗎?請尊重設計與技術人員
自主品牌的成本明明就比代工還高看他們到現在還虧本就可以知道了...而和泰...半年就能賺一個股本回來這種賺錢能力連日本母廠都驚訝事實上...這些錢卻是省成本省來的尤其是那精美的潰縮車體...看過這麼多車禍案例以後國產車只有福特跟納智捷能買!!
莫小米 wrote:請問你懂什麼叫做設...(恕刪) 所以價格差不多的情況下買Luxgen的優勢是什麼?是車做的特別好? 還是與其被國外大廠賺不如被國內品牌坑?國內品牌好可憐,開發要錢、設計要錢、買變速箱買引擎要錢,還要被酸。結果賣到國外,以上說的那些就通通不用錢了? 所以可以便宜個10幾萬呢!!
納牌被人詬病一直都是"自己人"欺負"自己人"這點外國人坑殺本國人不能說情有可原但人家本來就沒事幹嘛對你好?納牌靠關稅保護黨政掩護數十年端出個其實本質不差但硬要學外國人坑殺本國人模式消費者眼睛是雪亮的,大家期待的是納牌做個國民車價格破壞者但顯然納牌想做精品但品牌實力不足本質也比不過人家價格又不殺結局國民車還是日產雙田繼續把持罵也罵了我家也一台第一版M7問題之多不再詳述(但保固內皆有處理,除了年初該款漏油通病回原廠噴了4萬多)早就酸到沒力,但見納牌近期業績如果經營理念尚不改變,看來也剩無幾年光景,也省得網民們打嘴砲了