RS_Joe wrote:
因為 車子常常不同
我目前還是照口訣開
今天開的 又跟昨天不同的

你這樣學很沒效率
甚至想建議你乾脆不要再繼續

理想狀態是家裡有手排車
同一台車用來練習考照
每台車, 就算同一款的新車
離合器深淺咬合程度和油門反應都不太一樣
每次光是要熟悉就花掉大半小時還上什麼課

不是天份問題
每次都砍掉重鍊, 誰走得出新手村...
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
RS_Joe wrote:
30 40天?
假日不上課 22 23左右(扣掉228 3/4 放假才20而已....
一天50分鐘
不過可以跟教練調課 補請假
還要抓個幾天 道路駕駛 根本沒幾天可以練阿...
對我這種沒天分 學手排 真得慘...(恕刪)


35天
這是政府規定的駕訓班天數,包含了學科啦
學科期間有空也是可以練車
不過要有車
寒暑是尖鋒
若有車但人太多場駕也沒太多時間練
光在場內排隊就飽了
道駕教練要跟著,同時間教練有另一個學員就放生了
如果你開始學的時間還不長
可以試著問中途能否改考自排車
能不能退差額我就不知道了
當然
你要仔細想好
一般考手排,如果將來工作有可能去打工做快遞,送貨類的開小貨車工作
否則就沒必要,現在連自排的貨車都有了
考完久了從來不開也會忘了怎麼開




inunu wrote:
是的離合器和油門的...(恕刪)

樓主不用看其他解了,這位大的是正解,建議深入看完,因為已經是正解所以只能補充一點小技巧:首先你要習慣離合器的咬合點,雖說每台車不一樣,但咬合點後的作用都一樣,可以先在平地上入一檔,慢慢放離合器踏板,不要踩油門喔,試著順順放,感受他慢慢咬合開始銜接動力的那種感覺,全放之後車會像自排車那樣蠕動,多試幾次,會比有踩油門更清楚感受到那種感覺,習慣後基本就跟這位大的解答一樣囉,祝考照順利
RS_Joe wrote:
最近在學車學了幾天 ...(恕刪)


離合器踩下去,你油門不放,引擎就會拉轉,那聲音很High喔,你可以試試看,教練聽到應該會跑過來

加速前進的時候,離合器踏板慢放或快放,比較沒差,手腳快一點不要讓速度掉下來就好。

講究控制離合器放掉的速度,是在下坡減速降檔的時候,如果你會跟趾補油,頓挫的狀況會更容易避免。不過這在考照時不會用到,聽聽就好。

直線換檔那邊,其實你用一檔,拉轉加速、提升到足夠的速度,然後就連續換二檔跟三檔,這過程都不必再踩油門,換到三檔後應該也差不多要轉彎了,就離合器踩住退回一檔、離合器不必放,然後轉彎到上坡前停車。

RS_Joe wrote:
踩離合器到底>打1檔>加油門...(恕刪)


樓主晚上看電視時

兩腳伸直,先抬左腳尖>>再踏下左腳尖抬右腳尖

重複這個動作去抓節奏感!...你就會抓到換檔訣竅

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!